¿Cómo funciona un tanque de gas v-rod?

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Lanzado en 2002, VRSC o de Harley-Davidson "V-Rod" familia de motocicletas se diferencia de las otras cuatro familias de bicis (Sportster, Dyna, Softail, Touring) de varias maneras. Esto es especialmente cierto para el depósito de gas V-Rod. Tradicionalmente, el depósito de gas era el recipiente grande, en forma de gota entre el asiento y el tablero de instrumentos. En una V-Rod, sin embargo, este espacio está ocupado por una cúpula de fibra de vidrio hueco. El depósito de gas real es un recipiente de plástico en forma de C escondido debajo del asiento, en el interior del chasis.

Para llenar el tanque de V-Rod con la gasolina, el piloto debe primero apagar el motor y deshacer un pestillo situado detrás del asiento. El asiento luego voltea hacia adelante sobre la cúpula, la exposición de la capa de gas. Después de torsión de la tapa de la gasolina y volver a llenar el tanque, el piloto reemplaza la tapa, voltea el asiento trasero y asegura el pestillo.

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El depósito de gas y el motor están conectados en un bucle que consiste en la línea de admisión de combustible (que bombea combustible desde el depósito al motor) y la línea de retorno (que permite combustible no utilizado desde el flujo del motor de nuevo en el tanque). Este sistema de retroalimentación permite que la bomba de combustible para lograr una presión constante con gastar energía adicional como el nivel de combustible en las disminuciones de tanques.
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Un pequeño tubo llamado "entrada de la bomba de combustible" se extiende a través de la pared del tanque y se abre en la parte inferior. El otro extremo del tubo se conecta a una bomba que aspira un flujo constante de gasolina del tanque. Este vacío luego empuja el combustible a través de un filtro para ayudar a eliminar impurezas. A continuación, el combustible filtrado fluye a través de una válvula en la línea de combustible - tubo con varias aberturas que conducen a los cilindros del motor. Los inyectores de combustible electrónicos entonces chupan gas desde el suministro de carril de combustible y el aerosol en los cilindros para la combustión. A pesar de que los inyectores de gasolina a distancia dibujan, la bomba de combustible asegura que el combustible fresco está en constante que lo sustituya.