Cómo instalar un chip en una ECU
La instalación de un chip de rendimiento en ECU de un coche de es una forma popular para aumentar su rendimiento. Un chip de rendimiento vuelve a calibrar los ajustes de combustible, aire y el momento de mayor potencia y también por lo general aumenta el limitador de revoluciones, permitiendo que el motor rev superior. Mientras que la mayoría de los nuevos y recientes son los coches de producción "reflashed" por una computadora para obtener más rendimiento, los modelos más antiguos de los años 80 y 90. utilizar un chip de computadora que se retira y se sustituye.
Contenido
Cosas que necesitará
- conjunto zócalo y el trinquete
- destornillador Phillips
- Destornillador de cabeza plana
- toalla limpia
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Determinar dónde se encuentra el cuadro de ECU. Esto variará dependiendo del modelo. En algunos automóviles como BMW, la ECU se encuentra en el interior del tablero, detrás de la guantera. En otros modelos de la ECU está situado en el compartimiento del motor, montado justo en frente del cortafuegos. Revise las instrucciones para el chip o un manual de taller para obtener instrucciones detalladas.
Desconecte el cable de la batería que va al terminal negativo de la batería. Esto debe hacerse en cualquier momento se está trabajando en la electrónica del automóvil para evitar un cortocircuito, lo que puede causar daños.
Abrir el cerrojo de la ECU de su ubicación con un zócalo y un trinquete o una llave. La ECU tendrá una serie de pequeños tornillos que lo sujetan a algún tipo de soporte. Usted puede ser capaz de simplemente abrir el cerrojo de la caja de la ECU de su ubicación, o puede que tenga que abrir el cerrojo del soporte también.
Desconectar el mazo de cables y otros cables que van a la ECU. Este será un gran mazo de cables y el conector y puede ser realizada con un clip de metal que necesita ser volteado hacia arriba para quitar el arnés.
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El transporte de la ECU a un área de trabajo limpia y colocarlo en posición horizontal en la toalla o trapos limpios. Retire la tapa o cubierta de la ECU. Esta será una serie de pernos o tornillos que se eliminan con un destornillador.
Retirar la placa de circuito del contenedor ECU y lo colocó sobre la toalla. La junta puede ser un diseño con bisagras que tiene que ser destrabado y abrió para revelar la propia placa.
Localizar el chip. La mayoría de los chips son pequeños diseños rectangulares o cuadradas. Revisar las direcciones o un manual para asegurarse de que está eliminando el chip correcto. apalancando con cuidado el chip a cabo fuera de la junta con un destornillador de cabeza plana, trabajando progresivamente a cada lado. Tenga en cuenta la posición de sus correspondientes muescas u otras marcas para la orientación del chip.
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Instalar el nuevo chip de rendimiento empujando con cuidado en su lugar, asegurando que va directamente en y en la misma orientación que el chip de edad.
Vuelva a instalar la tapa de la caja de la ECU y apriete los tornillos o pernos. Vuelva a instalar la caja posterior en el coche y apretar los tornillos. Enchufe el arnés de cableado de nuevo. Vuelva a conectar la batería. En algunos vehículos tendrá que girar la llave de encendido a la "En" posición y dejarlo allí durante varios minutos mientras la ECU reprograma a sí mismo.