Instrucciones para ajustar el carburador en un RX-7
de Mazda RX-7 tiene un tipo fundamentalmente diferente de la combustión motor-que es un motor rotativo. Sin embargo, es todavía un motor de combustión interna y alimentado con un carburador. No-turbo RX-7 utilizan Nikki de cuatro barriles carburadores corriente descendente desde el primer modelo de 1979 a 1984, y en algunos modelos a través de 1985. El ajuste es esencialmente el mismo para cualquier carburador corriente descendente de cuatro gargantas.
Contenido
- Definición del ámbito de sus tareas
- Video: moto se acelera sola ¿que hacer? ajuste de carburador o ralenti. [tip]
- Video: ajustar aguja del carburador
- Sé lo que estás ajuste
- Jetting
- Video: carburador swift 1.6 como ajustar ralenti parte 1 , aceleracion, mantenimiento
- Inactivo: el único verdadero "ajuste"
Definición del ámbito de sus tareas
Video: Moto se acelera sola ¿Que hacer? Ajuste de carburador o ralenti. [Tip]
Video: ajustar aguja del carburador
Ajuste de un carburador debe distinguirse de "reconstrucción" o la modificación de un carburador, que son mucho más complejo y requiere un conocimiento en profundidad de la teoría de carburador. "Reconstrucción" un carburador es realmente el desmontaje, limpieza y montaje, con algunas piezas de repuesto de menor importancia. Esto es importante tener en cuenta, ya que cualquier carburador que necesita ajuste puede así tiene que ser "reconstruido." Modificar el carburador requiere el dominio de la teoría del carburador. El primer paso en el ajuste de su carbohidratos es comprender algunos conceptos básicos.
Sé lo que estás Ajuste
El trabajo del carburador es mezclar o atomizar el combustible y el aire y lo entregan al motor. El truco es entregar con precisión la cantidad adecuada de mezcla de aire / gas a diferentes posiciones del acelerador. El carburador RX-7 tiene múltiples chorros o "circuits- de combustible" cada uno corresponde a una posición específica del acelerador. El surtidor de ralentí controla mezcla con el acelerador todo el camino cerrado. Los chorros primarios y chorros secundarios en combinación controlan la mezcla a la mariposa totalmente abierta.
jetting
Video: carburador swift 1.6 como ajustar ralenti PARTE 1 , aceleracion, mantenimiento
Un surtidor de carburador no es tan interesante como suena. Es sólo una boquilla. A diferencia de la mayoría de las lanzas de manguera de jardín, aviones no son ajustables. Si desea cambiar ellos, sino que los sustituye con un chorro ligeramente diferentes tamaños. Esto hace la pregunta importante, "¿Por qué estás ajustándolo?" chorro de fábrica es correcta. Si el coche se detiene un buen rendimiento, es probable que haya algo más que los chorros de problemas que causan el cambio de los mismos sólo tendrán enmascarar el síntoma.
Inactivo: el único verdadero "Ajuste"
La velocidad de ralentí es la única verdadera "ajuste" en el carburador del RX-7. Todo lo demás es una "sustitución, reconstrucción o modificación." Encontrará una sola, ranurado tornillo de cobre del lado del carburador que controla la mezcla de aire / combustible al ralentí. Idle debe descansar en 850 rpm. Gire el tornillo en una dirección, poco a poco, y se inactiva aceleración-convertirla la otra dirección y la marcha lenta se ralentizará. Ajustarlo a 850. Recuerde, si sólo el ralentí cambiado y había que ajustar la posición de ralentí de valores, es probable que haya algo más equivocado.