Cómo solucionar problemas de Chrysler Pacificas
El Chrysler Pacifica fue fabricado como una de las primeras cruces en el mercado americano del automóvil. Se combinó las características de conducción de un coche con la utilidad y el espacio ofrecido por un vehículo monovolumen o utilitario deportivo. La Pacífica llegó en tracción delantera o en las cuatro ruedas y tenía varias características de alto nivel, incluyendo una suspensión derivada de la empresa Mercedes-Benz. Pacifica modelos anteriores, 2004 a 2007, sufrió de numerosos "los problemas de fiabilidad y motores mediocres," según Edmunds.com, un proveedor líder de información automotriz.
Contenido
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Utilizar un ordenador con acceso a Internet para buscar información de recuerdo y boletín de servicio técnico para su Pacífica. Modelos fabricados entre 2004 y 2006 todos tenían uno o dos retiros. Dos de los retiros incluyen las mangueras módulo de control de la transmisión y el sistema de combustible de entrega automática, ambas de las cuales son las reparaciones significativas para los modelos 2004 y 2006. TSB información también puede ayudar a solucionar problemas que puede experimentar con su modelo Pacífica. Recuperación e información TSB se pueden encontrar en AutoZone, AutoRecalls y MyCarStats.
Inspeccionar el motor de su Pacífica hay fugas de aceite y comprobar regularmente la varilla de nivel de aceite para un bajo nivel de aceite, que es común entre varios de los modelos anteriores Pacifica. Comprobar y sustituir el tapón de drenaje de aceite si presenta fugas. Reemplazar las juntas con fugas mediante la eliminación de la componente con la junta aplicado a la misma, utilizando un rascador de plástico para eliminar la junta y la inserción de una nueva junta en la ranura de alojamiento de la junta. Utilizar silicona del automóvil para ayudar a que el sello entre la junta y su superficie de contacto. Pacificas con un motor de 3,5 litros también son conocidos por la combustión de petróleo más rápidamente que otros vehículos, a veces requiere un cuarto extra de cada 1.000 millas o menos.
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Escuchar a su motor por exceso de vibración o agitación, lo cual es una indicación de montaje del motor fracaso. Si el temblor se vuelve demasiado excesiva, puede correr el riesgo de que el motor tirando fuera de su propia manguera del radiador, lo que puede conducir a la pérdida de la mayor parte del líquido de refrigeración y recalentamiento del motor casi inmediata.
Utilizar un escáner de diagnóstico a bordo para conectar en el puerto OBD II, que se encuentra debajo del salpicadero, por debajo de la columna de dirección. escáneres de códigos OBD II leen la solución de problemas de motor para sensores y otros componentes eléctricos. Una cuestión sensor común con el Pacifica es los sensores de velocidad de freno, que afectan el rendimiento del sistema de frenos antibloqueo. Los sensores de sustitución son relativamente baratos y fáciles de instalar.
Retire la varilla de transmisión para comprobar el nivel del líquido y la calidad. El motor debe ser calentado, al ralentí entre 400 y 800 rps y en funcionamiento antes de que el líquido de la transmisión se puede comprobar correctamente. Limpie la varilla con un paño y vuelva a introducirla en el tubo de la varilla. Si la varilla de medición indica líquido de la transmisión bajo, añadir fluido de transmisión automática más mediante la inserción de un embudo para la parte superior de la varilla de nivel y vertiendo en el fluido. Si el líquido es de color marrón o negro en apariencia o huele a tostada quemada, entonces tiene que ser reemplazado.
Consejos & advertencias
- Algunos modelos Pacifica muestran los informes de captura de forma espontánea fuego en el lado del pasajero del motor, a fin de mantener un extintor de incendios a mano en caso de que su Pacífica se incendia.