Cómo bajar el amortiguadores de aire para una Harley Road King
Harley-Davidson produjo el 2014 FLHR Rey del camino con una altura de asiento de 26,7 pulgadas y 28,2 pulgadas cargados sin carga. Muchos corredores prefieren bajar la altura del asiento más por razones estéticas o ergonómicas. Harley ofrece un kit de amortiguador trasero de bajo perfil que reducirá las alturas de asiento por 3/4 pulgada, mientras que el mantenimiento de los espacios libres y apoyo adecuados. Nunca se debe bajar la moto por el sangrado de aire de los choques, ya que esto puede crear una situación de conducción peligrosa.
Contenido
Cosas que necesitará
- Trinquete
- conjunto de Allen-controlador
- Seis puntos sistema de la llave de caja final
- 10 mm llave
- Jack moto
- Bloqueo o correas
- Sin pérdidas bomba de aire, parte Nº 54630-03A
- Loctite 243 (azul), parte No. 99642-97
- Cinta de sellado
- llave de torsión pie-libra
Retire el sujetador asiento trasero, con un trinquete y el controlador de Allen. Levante la parte trasera del asiento, y tire el asiento a la parte posterior para desengancharlo de la trama. Mantenga la parte delantera del asiento hacia arriba mientras se mueve hacia adelante fuera del circuito correa pasajero.
Con una llave de 10 mm, retirar el perno de retención negativo cable de la batería del poste negativo de la batería, y desconecte el cable. Postion el cable lejos de la batería para evitar el contacto accidental.
Levante la parte trasera del bastidor hasta que el neumático trasero limpia el suelo, con un gato de bicicleta. Asegurar la bicicleta con el bloqueo o correas para estabilizarlo y evitar un vuelco.
Abrir las alforjas y localizar la alforja sujetadores de conexión rápida. Uso de la fianza en el extremo de los elementos de sujeción, girarlas un cuarto -Girar en sentido antihorario para desbloquear ellos, entonces tirar de ellos fuera de sus monturas. Levantar las alforjas de sus soportes.
Instalar la bomba de aire sin pérdidas en la válvula Schrader suspensión trasera. Añadir 3 a 5 psi en el sistema. Presionar la válvula de purga en la bomba hasta que la suspensión trasera se descarga completamente.
Localizar los conectores rápidos en los amortiguadores traseros. Empuje hacia abajo en el collar superior del accesorio, a continuación, tirar de la manguera de aire de plástico fuera de la conexión. Usando una de seis puntos, llave de caja final, quitar las conexiones de aire de plástico de los viejos choques. Envolver cinta de sellado alrededor de la parte roscada de los accesorios, e instalarlos en los nuevos choques justo hasta que seguro.
Retire el hardware de montaje del amortiguador superior e inferior usando una llave de tubo. Retire los choques de la moto.
Instalar el hardware de montaje del amortiguador sobre los nuevos choques y pegar el perno a través del montaje en el choque. Tratar las roscas de los pernos con dos o tres gotas de Loctite azul. Apretar los pernos superiores, entonces los bulones inferiores, a 35 a 40 libras-pie, utilizando una llave de torsión pie-libra y el zócalo.
Video: Manual Adjust Harley Davidson Street Glide Touring Rear Suspension | Biker Podcast
Inserte las mangueras de aire en sus accesorios en los choques. Sube el sistema y comprobar si hay fugas en las conexiones. Consulte el manual del propietario para el ajuste de la presión de aire adecuada para la carga y características de conducción deseados.
Establecer las alforjas en su lugar, con los pernos inferiores dedicadas a las arandelas de aislamiento. Insertar los elementos de fijación de conexión rápida y hacerlos participar con el marco. Girar la sujetadores cuarto de vuelta en sentido horario para bloquear en su lugar.
Instalar el cable negativo de la batería y el hardware en el puesto negativo de la batería y apriete el perno.
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Pase la parte trasera del asiento a través del bucle de la correa de agarre del pasajero. Empuje hacia abajo en la parte delantera del asiento mientras se empuja hacia delante para acoplarse con el asiento en el marco. Instalar el dispositivo de fijación del asiento. Levante el asiento para asegurarse de que el asiento está montado correctamente y no se puede cambiar durante el uso.
Consejos & advertencias
- Observar el orden de las piezas de montaje de choque durante el desmontaje e instalarlo en el mismo orden.
- Si el asiento de fijación trasera es una tuerca ciega cromado, utilizar una de seis puntos, llave de tamaño adecuado, caja de extremo para evitar dañar el acabado.
- No exceda de 50 psi cuando se añade aire al sistema.
- No apriete demasiado los conectores de aire de plástico, ya que se eliminan fácilmente o se rompe.
- Limpie cualquier mano o las huellas dactilares de los componentes del escape para evitar que los aceites de la piel grabado el cromo cuando se calienta.