Cómo diagnosticar un radiador obstruido
radiador de un automóvil puede parecer bien en el exterior, pero por dentro no podía ser grandes problemas. Cuando un radiador obstruido, todo el sistema de refrigeración se convierte en peligro, y con el tiempo los daños mecánicos graves puede ocurrir a su vehículo. Saber cómo diagnosticar un radiador obstruido no sólo le ahorrará mucho dinero en las facturas de reparación, puede salvar la vida de su vehículo.
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Video: OFICINA MECÂNICA - RADIADOR ENTUPIDO QUAIS OS SINTOMAS DE SEU DEFEITO
Arrancar el coche y permitir que se ejecute. A medida que comienza a calentarse, sentir las aletas del radiador fuera con las manos. todo el radiador debe calentar líquido del radiador tan caliente pasa a lo largo en el interior, pero si se siente puntos calientes y fríos en las aletas, el líquido no fluye correctamente, y eso significa que las zonas más frías han obstruirse.
Video: Como diagnosticar un radiador tapado con un thermo
Retire la tapa del radiador en un coche frío y ponerlo en marcha. Agarrar la manguera del radiador superior y apretarlo cuando está bajo presión cero para tener una idea de lo que es eso. Vuelva a colocar la tapa del radiador, revolucionar el motor a 3000 RPM (esto no tiene que ser exacto, lo que desea es poner en cola hasta que el motor un poco aquí), luego apretar la manguera del radiador nuevo. Un radiador obstruido va a enviar todo el líquido del radiador directamente en la manguera y hacer que sea muy difícil de exprimir.
Video: Radiador muy tapado
Video: PORQUE MI AUTO SE CALIENTA
Instalar un nuevo termostato y mangueras nuevas, y si el vehículo se recalienta con todo lo demás funciona correctamente, el radiador está obstruido.
Retirar la tapa del radiador en un vehículo frío. Convertir su linterna y el punto en el radiador mientras que mirar dentro. Si el líquido se ve como el agua o el barro huele a caucho, o si las aletas están corroídos con los depósitos de costras blancas, su radiador no está funcionando al 100% y está obstruido.
