Cómo quitar y limpiar los inyectores en una camioneta Ford Ranger

Aliviar la presión de combustible desconectando la alimentación del interruptor de la bomba de combustible. Se encuentra ubicado en el compartimiento de pasajeros detrás de la guantera en 1994 y anteriores modelos. Los modelos más recientes colocan el interruptor detrás del panel delantero del lado del pasajero. camiones de la serie B colocan el interruptor debajo de la alfombra en el lado del pasajero de la joroba transmisión. Retire el tapón para desactivar el interruptor de inercia. Gire la llave para ejecutar el motor de arranque durante 15 a 20 segundos con el fin de aliviar la presión. Asegúrese de enchufar el conector en cuando haya terminado.

Video: Como cambiarle los inyectores a una ford ranger 1999

Video: Afinación Ford Ranger 2.3 Lts. Engine Tune up.

Abra el capó. Desconecte el filtro de aire y mangueras retirando sus tornillos de sujeción y las abrazaderas. La mayoría de los modelos tienen un colector de admisión de dos piezas para alimentar aire en el motor. La parte superior, que consta de tubos de metal fundido bajo el filtro de aire, se debe retirar en todos los modelos excepto modelos de cuatro cilindros post-2001. Rotule y desconecte todas las conexiones eléctricas y líneas de vacío fijada al colector, y el uso de una llave de tubo para quitar los tornillos que lo sujetan a la mitad inferior. Retire las abrazaderas que conectan las líneas de combustible a cada extremo de los tubos de metal - los carriles de combustible - corriendo a lo largo de la parte superior de cada cabeza de cilindro. Es probable que se derrame combustible, así que esté preparado con varios trapos para limpiar el desastre antes de proceder.

Rotule y desconecte todos los conectores eléctricos conectados a los inyectores situados debajo de la línea de combustible. Abrir el cerrojo de los distribuidores de combustible y suavemente roca liberarlos. Los inyectores están conectados a la línea de combustible y pueden salir con el carril. Si no lo hacen, trabajan cuidadosamente cualquier resto de inyectores libres con los dedos desde el colector de admisión inferior o el carril. Asegúrese de comprobar que no existen anillos "O" dejado atrás y eliminarlos.

Quitar los anillos "O" - dos por inyector - y el filtro de la parte inferior del inyector. Ponga la solución de limpieza del inyector en el cubo y remojar los inyectores. Cuanto más suciedad y la suciedad en los inyectores, cuanto más tiempo se debe remojar. Si es necesario preparar un lote limpio de disolvente y repita el proceso de remojo.

Quitar los inyectores de la solución y utilizar el aire comprimido para soplar cualquier residuo fuera de la boquilla. Inspeccionar cada inyector para grietas o signos de desgaste excesivo y reemplace si es necesario.