Cómo quitar el convertidor catalítico en un E46
Si usted es dueño de un BMW E46 que es una buena idea para comprobar su convertidor catalítico al menos una vez al año. Mientras que el catalizador es a menudo creado para ser durable, puede sufrir corrosión o incluso ser pinchado y dejar de funcionar. El signo más evidente de un mal convertidor catalítico es un olor a huevo podrido. Si de alguna manera se pierda ese síntoma, también puede observar un gran aumento en la cantidad de combustible utiliza su coche o un retorno de llama al acelerar. Afortunadamente, se puede quitar el convertidor catalítico con unos pocos pasos pequeños.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
- Martillo
- Protección para los ojos
- Jack
Poner en su protección para los ojos. Se le busca hacia el convertidor catalítico como se está trabajando en ella por lo que la probabilidad de porquería de carreteras incluidas en los ojos es muy alta.
Desconectar la batería aflojando los cables de la batería con su llave de tubo y tirando de ellos completamente fuera de la batería. Si bien es muy poco probable que va a recibir una descarga eléctrica mientras trabajaba en su convertidor catalítico, es una buena idea para eliminar la posibilidad.
Jack su BMW E46 con su gato. Asegúrese de colocar el gato debajo la parte metálica del chasis del coche. Va a dañar el cuerpo del coche si se intenta con el gato para arriba al colocar el gato debajo del cuerpo.
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Sigue el tubo de escape desde la parte trasera de su E46 a los pies aproximadamente tres y media hacia el motor. Aquí es donde se encuentra su convertidor catalítico.
Examine el convertidor catalítico y tenga en cuenta que hay cuatro tornillos. Dos en el extremo frontal del convertidor catalítico y dos en el extremo posterior.
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Aflojar los cuatro tornillos girando su llave de tubo en un movimiento hacia la izquierda.
Retire el convertidor catalítico, sujetándola por ambos lados y tirando de ella hacia abajo y hacia usted.
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Toque en el convertidor catalítico suavemente con el martillo en múltiples puntos si parece que se ha quedado atascado. A veces la corrosión y desechos de la carretera pueden hacer que el convertidor catalítico se adhiera al tubo de escape. Golpeándolo con el martillo puede aflojar para arriba.