Cómo montar neumáticos del coche

Video: como montar un neumatico coche uno mismo

Coloque la rueda en terreno estable plana. Tome el neumático y lo apoye en el volante. Lo mejor es tener el neumático apenas tocando el suelo en el lado frente a usted. Si está disponible, siempre ayuda a lubricar el talón del neumático. Esta es la parte del neumático que entra en contacto con la rueda. Se podría utilizar agua, jabón, aceite o cualquier cosa que pueda ayudar al estallido gota sobre la rueda más fácil. Ahora en cuclillas y colocar las rodillas cerca de la parte inferior de la cubierta, a caballo entre la rueda. A continuación, coloque sus manos en la parte superior del neumático, opuesto a las rodillas. Aplique presión con las rodillas y empezar a empujar hacia abajo con las manos con un movimiento de balanceo. Con suficiente fuerza el neumático debe saltar hacia abajo sobre la rueda. Ahora tiene la mitad de la llanta de la rueda.

Video: como inflar una rueda de 4x4 NEUMATICO LUQUE

Video: Como montar un neumatico en un poco mas de un min.

Video: Cómo realizar el cambio y equilibrado de neumáticos

Para llegar al otro lado de la llanta de la rueda tomará un poco más de trabajo. La parte más difícil es conseguir que comenzó. Puedes estar de pie en el neumático y tratar de forzar el cordón hacia abajo sobre la rueda. Sin embargo, el mejor enfoque es tomar una pieza sólida de metal y usarla para hacer palanca del neumático en la rueda. Una plancha "L" en forma de neumáticos va a trabajar para esto. Usted notará que el neumático está sentado sobre el borde de la rueda. Tomar la barra de hierro y coloque el extremo (sin el socket) sobre el borde de la rueda. Asegúrese de que ha perdido alrededor de 1/2" (media pulgada) en la rueda. Si se realiza correctamente la barra de hierro será ligeramente dentro de la rueda. Ahora palanca con cuidado la barra de hierro hacia usted. Esto obligará al talón del neumático sobre el borde de la rueda. Ahora empezar a trabajar su camino alrededor del neumático con la mano empujando hacia abajo en el neumático conseguirlo plenamente en la llanta. Si usted encuentra que usted no puede conseguir el neumático para asentar esta manera, coloque su pie en el neumático cuando el neumático de hierro es a mantener el neumático hacia abajo, donde se asienta la perla. Utilice la barra de hierro a su forma de trabajo alrededor del neumático, haciendo palanca del neumático hacia abajo sobre la rueda, teniendo cuidado de no dejar que la pieza previamente asentada de el neumático se salga.

Una vez que se hayan colocado los neumáticos, sólo tiene que bombear el neumático. Tenga mucho cuidado de hacer este paso. Esto puede ser muy peligroso. Cuando los asientos de talón sobre el neumático, la fuerza puede impulsar el neumático y la rueda en el aire. Necesitará aire comprimido para esto. Esto es necesario para tener la cantidad de fuerza necesaria para asentar el talón. Si hay alguna manera para que usted asegure el neumático y la rueda de algo, hazlo! Correa hacia abajo si es posible. Comience a inflar el neumático, por lo general el talón inferior se asentará primero. Se escuchará un "pop" cuando esto sucede. A continuación, verá el comienzo pared lateral de bombeo, y luego darse cuenta de que el talón superior comienza a llegar alrededor del neumático. Una vez cerca de 3/4 de la perla está sentado, detenga el inflado del neumático y un paso atrás. Espere alrededor de un minuto, una gran cantidad de veces que la presión aplicada por el aire a la parte no asentada del neumático hará que se asiento. Si no es así, añadir poco a poco más aire, y luego alejarse de nuevo. Lo mejor es tener algo de distancia entre usted y el neumático. Mientras que la mayoría de las veces sólo se mostrará un par de pulgadas, que no quiere ser el desafortunado mirando por encima de la llanta cuando aparece con mucha fuerza.