Cómo solucionar un control de crucero Chrysler Concorde

Que puede estar teniendo problemas con su sistema de control de crucero Chrysler Concorde. Eso no es raro que los vehículos de Chrysler con más de 60.000 millas en ellas. Sin embargo, antes de iniciar la sustitución de unidades de control de crucero - que son muy caros - que debe hacer algunos ajustes básicos para verificar que es el módulo de control de crucero que ha fallado.


  • Compruebe el fusible para el control de crucero. Una subida de tensión causada por un alternador defectuoso (no es raro en Chrysler) puede causar varios fusibles para soplar. Retire la cubierta del panel de fusibles debajo del volante. Tire el fusible para el control de velocidad mediante el extractor de fusibles suministrado (que se encuentra en el panel de fusibles). Si no puede encontrar el fusible, utilice el diagrama de fusibles en la parte inferior de la cubierta del fusible. Hay una banda de metal en el interior del fusible. Se debe estar intacto. Si se ve quemado o la tira se rompe, reemplace el fusible con un fusible del mismo amperaje (estampado en la parte superior de la mecha) de trabajo.

  • Compruebe las líneas de vacío. Arranque el motor y abrir el capó. Poner el oído hacia abajo en el compartimiento del motor y escuchar cualquier "chupadores" sonidos. Estos son fugas de vacío. fugas de vacío son causados ​​por agujeros en las líneas de vacío, por lo que también pueden inspeccionar visualmente las líneas para cualquier signo de desgaste o daño. Una fuga de vacío evitará que el actuador de vacío dentro de la unidad de control de crucero de ajuste de la velocidad del vehículo. Asegúrese de que compruebe la manguera de vacío se salga de la servofreno en el lado del conductor del compartimiento del motor. La única manguera se salga de la servofreno es la manguera de vacío.

  • Video: (SOLUCIÓN) Falla se queda en segunda velocidad caravan 96

    Compruebe el sensor de velocidad y el cableado. Es posible que tenga que levantar el Concorde con un gato de piso usando el punto de toma frontal detrás del radiador. El sensor de velocidad en la mayoría de los Chrysler está en la parte inferior de la transmisión detrás del motor. El sensor se parece a un pequeño tapón que sobresale de la transmisión con cables corriendo fuera de ella. Compruebe el cableado para detectar cualquier signo de daño físico. Cualquier daño en el sensor de velocidad evitará que el control de velocidad de ajuste de la velocidad del vehículo correctamente.

  • Video: "PROGRAMACION CONTROL CHRYSLER"

    Asegúrese de que el interruptor de control de velocidad se establece en "on" en la cabina de pasajeros.

  • Video: Neon 2.0L Codigo P0700, P0741, P0731 y P0846

    Conducir el Concorde a velocidades superiores a los 40 kilómetros por hora y activar el control de crucero. Si el sensor de velocidad no está dañado, el fusible no está fundido y hay presión de vacío, el propio módulo puede estar defectuoso. Usted necesita tener el módulo en el compartimento motor sustituido.

  • Consejos advertencias

    • Para obtener información específica sobre el control de crucero de Chrysler Concorde, así como la ubicación exacta del módulo de control de crucero para su modelo, consulte el manual del vehículo en particular (ver Recursos).
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