Tipos de filtros de aceite Purolator para un Honda Civic

El Purolator Classic es el filtro de aceite principal de la compañía. Purolator reclama un índice de eficiencia del 97,5 por ciento. Esto significa que cuando se introduce el aceite sin filtrar, se filtrará 97,5 por ciento de todas las partículas. Tiene una válvula anti-drainback interna, es decir, el aceite será retenido en el filtro después de que el motor está parado. Esto ayuda a eliminar un motor en seco durante el arranque, lo que conduce a un desgaste del motor. Este filtro se recomienda para los coches que se conducen menos de 15,000 millas por año y para la conducción en carretera. Durante más de 15,000 millas por año, o de stop-and-go de conducción, se recomienda el filtro PureOne.

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PureOne es una versión de alto rendimiento del Clásico Purolator. Su índice de eficiencia es del 99,9 por ciento, o se filtra el 99,9 por ciento de todas las partículas. Purolator afirma incluso partículas microscópicas están atrapados. Tiene todas las características de la obra clásica de Purolator, pero también tiene características adicionales. En primer lugar, tiene una junta tratada PTFE, para proporcionar un mejor sellado a la base del motor. PTFE es un producto químico a base de teflón y se utiliza por sus habilidades antifricción y resistencia a las altas temperaturas.

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Como una cuestión de conveniencia pública, Purolator ofrece una guía de aplicación. Por ejemplo, para un Honda Civic 2010, número de filtro L14610 se recomienda para el Clásico, con PL14610 siendo la versión PureOne del filtro. Para su año exacto de Honda Civic, consulte la guía de aplicación, ya que los números de filtro pueden variar de año en año. En la guía, también se especifican los filtros de aire, respiradero y de combustible.