Especificaciones para el filtro Motorcraft FL400S
Originalmente llamado el Purolator (un acrónimo de la expresión "aceite puro después"), el filtro de aceite moderno fue inventado en 1923 por Ernest Sweetland y George Greenhalgh. Los Motorcraft FL-400S, como la mayoría de los filtros de aceite producidas después de 1970, es una de flujo completo, spin-on filtro de aceite, lo que significa que es desechable y fácil de cambiar, además de filtrar el flujo principal de aceite a presión en el motor .
Dimensiones
Los Motorcraft FL-400S es un filtro de aceite en forma de bote-spin-on. Su caja es de color blanco. El diámetro de sus extremos circulares mide 2,98 pulgadas. Mide 4,72 pulgadas de altura. Antes de usar, que pesa 0,8 libras. El tamaño de la rosca de su perforada tubo central de acero es 3/4 pulgadas. Su presión de la válvula de alivio está ajustado a 14 libras por pulgada cuadrada.
componentes
filtros de aceite Motorcraft están diseñados y fabricados por la Ford Motor Company. Los FL-400S ha unido placas extremas y espaciamiento de los pliegues coherente, así como una válvula de vuelta anti-drenaje y una válvula de derivación. Su junta está hecha de nitrilo, y su medio filtrante se compone de resina fenólica de celulosa. No tiene un agarre antideslizante.
Filtros alternativos
Aunque los Motorcraft FL-400S todavía está disponible y en la producción, hay varios otros filtros que se ajuste a cualquier lugar los FL-400S hace. Estos filtros son esencialmente los mismos, teniendo el mismo tamaño de rosca, dimensiones y medio filtrante. Ejemplos de estos filtros incluyen el Fram PH-8316, el Mazda YF09-14-302 y la Valvoline VO59. Las diferencias están en la fabricación, el color y el precio.