LED de bricolaje señales de vuelta

señales de giro LED utilizan menos energía y duran más que las bombillas incandescentes convencionales en señales de giro. Pero debido a que las bombillas LED consumen menos energía que las bombillas convencionales, bombillas LED no se activan los intermitentes, que es un componente separado. Para resolver este dilema, se necesita una resistencia de añadir una carga ficticia. La resistencia está conectado en la señal de vuelta y simula la carga de una bombilla estándar. Cambiar sus señales de vuelta al LED de una vez y puede que nunca tenga que cambiar de nuevo.


Cosas que necesitará

  • Destornillador
  • kit de señal de giro LED
  • ondulaciones de alambre
  • Abra el capó y quitar el cable negativo de la batería. A continuación, abrir el maletero y destornillar la cubierta de la luz de señal en la parte posterior del tronco, y tire de la recta de vivienda por la parte trasera. Puede que tenga que tirar hacia arriba el forro del baúl y se mueven a un lado. Desconectar el mazo eléctrico (la gran haz de alambres) de la placa donde están conectados los bulbos.

  • Tire hacia abajo el foco de la placa e insertar la nueva. Esta va a ser la bombilla fuera en la mayoría de los vehículos. En algunos modelos, sin embargo, puede estar en el medio entre un bulbo superior e inferior. Compruebe el diagrama de la bombilla en el manual del propietario del vehículo para obtener más información.

  • Video: Commodore 128 Complete Restoration and Board Repair.

    Video: El reloj helice

    Encuentra el cableado de la bombilla de luz de giro siguiendo los cables donde la bombilla conecta a la placa. Siga las dos líneas desde el conector de la bombilla a la que el arnés eléctrico se conecta, y ver de qué color es el cableado en el enchufe en el conector. La coloración es generalmente de color marrón para el negativo y azul para el positivo, o alguna variación similar. Si tiene dudas, consulte las especificaciones en el manual del propietario del vehículo. A continuación, localice los mismos cables con códigos de color en el haz de cableado que se conecta a la placa de bombilla.

  • Cargar el cable de señal de giro positivo en el conector engarzado suministrado con el kit de señal de giro LED. Este conector de engaste es una pieza larga 1/2 pulgadas de plástico con dos canales en los que se cargan los cables. Coloque el cable positivo en un solo canal y el alambre de resistencia en el otro. La resistencia también se suministra con el kit de la señal de vuelta LED. Cargar el cable negativo en un canal de otro conector de engaste, y luego cargar el otro extremo del alambre de resistencia en el segundo canal. Unir el conector. Repita este paso para la otra señal de luz.

  • Vuelva a colocar la cubierta de la luz de señal y el tornillo hacia abajo. Fijar el forro del baúl y volver a conectar la batería. Prueba de las luces de giro para verificar que están correctamente conectados.

  • Consejos advertencias

    • Vuelve a comprobar que los cables están correctamente asentados en los conectores de engarce. El cableado de la bombilla es tan pequeña y delgada que puede haber una posibilidad de que no se asientan bien en el conector de presión. Intentar cortar la vaina de plástico alrededor del cable manualmente, pero tenga cuidado de no cortar el hilo real en el interior, de manera que el conector engarzado hace contacto con el alambre cuando se engarza.
    • Si la señal de vuelta del LED parpadea demasiado rápido, entonces uno de los cables no ha sentado correctamente en el conector de engaste. Asegúrese de que haya una buena conexión en el cableado, y la tasa de flash volverá a la normalidad.
    • Crédito de la imagen trasera y el alerón imagen del coche nuevo en blanco por steven Husk de Fotolia.com
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