Cómo instalar un kit de elevación para un camión Chevy
La línea de camiones Chevrolet está diseñado para trabajar duro, ya sea dentro o fuera de la carretera. Para hacer eso, tienen una mayor distancia al suelo, por lo que es más fácil de conducir por encima de objetos. Algunas personas, sin embargo, quieren que el camión se siente aún más alto para que puedan instalar las ruedas y neumáticos más grandes para ir por encima de obstáculos más grandes. Para hacer eso, usted tiene que instalar un kit de elevación. Instalación uno toma un par de horas para hacerlo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- barra de hierro
- amoladora de ángulo 4 1/2 pulgadas con rueda de metal de corte
- 3 / llave de tubo conjunto 8 pulgadas
- 1 / llave de tubo conjunto 2 pulgadas
- sistema de la llave de extremo abierto
- Martillo
- Marcador permanente
- kit de elevación de Chevrolet
- llave dinamométrica 3/8 pulgadas
Aparcar el Chevrolet y levantarla con el gato de modo que el camión se asienta sobre cuatro soportes del gato colocados debajo del bastidor y el eje trasero. Despegar las ruedas con la barra de hierro y ponerlos lejos del área de trabajo.
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Sentarse delante de la suspensión delantera. Desmontar el terminal de la barra en el muñón de la dirección con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y golpear el lado del nudillo para eliminar el terminal de la barra desde el nudillo. Desmontar el brazo de control superior de la articulación de dirección con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, entonces golpear el lado de la articulación de dirección con el martillo para separar los dos componentes.
Desmontar el puntal del brazo de control inferior con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo, a continuación, abrir el cerrojo desde el marco con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Tire del puntal de la suspensión. Coloque el espaciador del kit de la elevación sobre la tapa de montante superior. Colocar una marca en los pernos de la tapa de puntal en el que el espaciador se cruza con los pernos usando el marcador permanente, de modo que los tornillos no sentarse encima del espaciador. Retire la tapa espaciador.
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Cortar las copas de los pernos de la tapa puntal con la amoladora de ángulo 4 1/2 pulgadas y rueda de metal de corte en las marcas realizadas en el paso 3. Vuelva a instalar los espaciadores sobre las tapas de puntal y asegurarse de que los tornillos no lo hacen sentarse más alto que el espaciador. Recortar los pernos de la tapa puntal con la amoladora de ángulo si fuera necesario.
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Instalar el espaciador sobre la tapa de montante con el hardware del kit y el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Apretar los pernos al 45 ft / lbs con la llave dinamométrica 3/8 pulgadas. Vuelva a instalar los puntales en la suspensión delantera con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo y una llave de extremo abierto. Vuelva a instalar el brazo de control superior y el lazo montó fin a la articulación de dirección con el trinquete 3/8-pulgada y el zócalo. Vuelva a instalar las ruedas delanteras con el hierro de los neumáticos.
Movimiento de modo que usted está sentado delante del eje trasero. Abrir el cerrojo de los pernos en U que sostienen la lámina de resorte en el eje con el trinquete 1/2 pulgadas y el zócalo. Bajar el eje trasero de la toma se encuentra con el jack, a continuación, cambiar la posición de las gradas inferior de modo existe una brecha entre los resortes de lámina y el eje.
Instalar los bloques de la kit en entre los resortes de lámina y el eje y instalar los nuevos pernos en U del kit con el trinquete 1/2 pulgadas y el zócalo. Vuelva a instalar las ruedas traseras. Bajar el camión fuera de la toma de tribunas con el gato.