Vs. camioneta SUV

En cuanto a los resultados de los choques, camionetas y vehículos utilitarios deportivos ambos tienen una ventaja sobre los vehículos más pequeños, más ligeros. En virtud de su diseño, sin embargo, las pastillas están sujetos a algunas desventajas de seguridad. La mayoría de las pastillas carecen de un asiento trasero de tamaño completo, que es el lugar más seguro para un pasajero sea en el caso de un accidente. Pastillas son también menos propensos a estar equipados con dispositivos de seguridad tales como sistemas de frenado antibloqueo, control de tracción y airbags de impacto lateral que son todo terrenos más costosos dirigidos a un mercado familiar.

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Pastillas tienen distribución de peso significativamente diferente de la mayoría de SUVs, dando como resultado diferencias de manipulación distintas. En una pastilla con una cama de carga vacío, la mayor parte del peso del vehículo está en la parte delantera, y cuando se combina con tracción trasera, esto puede causar problemas con la tracción y la manipulación. distribución más equilibrada de delante a atrás de peso en SUVs, junto con la prevalencia de tracción a las cuatro ruedas en la clase, significa que SUVs a menudo tienen la ventaja sobre pastillas de esta categoría.

La cama abierta de una camioneta permite una mayor flexibilidad cuando se trata de manejo de carga. Cargo es menos restringido por el volumen del compartimiento de carga, y la carga y descarga es más fácil. En SUVs, el espacio de carga se equilibra con el espacio de pasajeros, por lo general resulta en espacios de carga más pequeñas, menos convenientes. El espacio de carga cerrado de un SUV, sin embargo, significa que la carga no está expuesto a los elementos, y las cargas puede ser transportada de forma más segura y con menos riesgo de daño de lo que pueden en una camioneta.

Ni las pastillas ni SUVs son los vehículos más eficiente de combustible en la carretera, y las variaciones dentro de cada clase significa que no hay un ganador claro cuando se trata de la economía de combustible. Según el sitio web de economía de combustible del gobierno, los SUV más eficiente de combustible, que alcanzan hasta 34 millas por galón, lejos superan las camionetas de tamaño estándar más eficientes, lo que no puede hacer nada mejor que 23 millas por galón, pero eso es debido a la disponibilidad de los SUV híbridos. Por otra parte, los grandes SUV menos eficientes engullen gas, realizando tan mal como 10 millas por galón, mientras que los peores pastillas estándar va un poco mejor.