Las normas del DOT para 15 pasajeros furgonetas

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico (NHTSA) es una división del Departamento de EE.UU. de Transporte (DOT). Esta agencia gubernamental publica información de seguridad para camionetas de 15 pasajeros. La agencia también establece las directrices y regulaciones ocupan de la inocuidad de estos vehículos de pasajeros más grandes.

Bajo el Seguro, Eficiente Ley, flexible, la equidad del transporte (SAFETEA-LU), la mayoría de las escuelas y los sistemas escolares ya no pueden comprar camionetas de 15 pasajeros o utilizar estos vehículos para transportar a los niños a la escuela. Esta prohibición siguió una recomendación al Congreso en 2002 sobre la base de revisión del sistema de calificación de vuelco de la NHTSA NCAP de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte. La recomendación se aplica si una camioneta de 15 pasajeros cumple con las normas de vehículos de motor para los autobuses escolares o si se utiliza para las actividades escolares multifunción como el transporte de los estudiantes en las excursiones.

Los estados están permitidos para crear sus propios requisitos de licencia para los conductores que operan camionetas de 15 pasajeros con el fin de garantizar la seguridad de los pasajeros. Algunos estados, como California requieren que los operadores que poseen una licencia de conducir comercial de clase B con un respaldo de vehículos de pasajeros. Además, California requiere que estos conductores tienen un certificado médico en el archivo y completar una prueba en carretera. Estos controles están diseñados para ayudar a garantizar la seguridad de los pasajeros y otros vehículos en la carretera.

Las mejores prácticas para 15 pasajeros van seguridad varían según el estado. Algunos estados han adoptado las mejores prácticas que incluyen la eliminación de camionetas de 15 pasajeros para el transporte de niños en edad escolar y el uso obligatorio del cinturón de seguridad. Otras prácticas incluyen el uso de kits de accidentes de información para los conductores y la creación de políticas de “mal tiempo” para los operadores de camionetas de 15 pasajeros.