1995 BMW 325i Especificaciones

La tercera generación de la Serie 3 de BMW, conocido por sus seguidores como el E36, fue el sedán deportivo compacto para vencer a lo largo de la década de 1990. Un favorito de los profesionales socio-escalada y los entusiastas del rendimiento, se entregó la dinámica de conducción codiciados de la marca alemana en un paquete práctico y relativamente asequible.



El 325i fue nombrado por su motor de 2,5 litros. Para el año modelo 1995, que fue ofrecido en sedán y estilos de carrocería convertible. Un modelo coupé casi idéntico, llamado el 325is, también estaba disponible.

Exterior Dimensiones interiores

  • El sedán 325i fue 174.5 pulgadas de largo, 66,8 pulgadas de ancho y 54,8 pulgadas de alto. Se montó en una distancia entre ejes 106.3 pulgadas y tenía un peso de base de 3,087 libras. El convertible fue 174.5 pulgadas de largo, 67.3 pulgadas de ancho y 53,1 pulgadas de alto. Tenía la misma distancia entre ejes 106.3 pulgadas como el sedán. Fue alrededor de 300 libras más pesado que su contraparte de cuatro puertas, sin embargo, debido a los refuerzos de chasis necesarios para mantener la rigidez estructural sin un techo.

    asientos delanteros del sedán ofrecen 38,1 pulgadas de altura, 53,5 pulgadas de espacio para los hombros, 53,5 pulgadas de espacio para las caderas y 41.1 pulgadas de espacio para las piernas. pasajeros del asiento trasero obtuvieron 37,3 pulgadas de altura, 53,3 pulgadas de espacio para los hombros, 53.3 pulgadas de espacio para las caderas y 34.0 pulgadas de espacio para las piernas.

    Video: BMW 325i Coupé Manual 1994 // Avaliação Canal Top Drive

    En el convertible, el conductor y el pasajero delantero consiguieron 38,1 pulgadas de altura, 53,2 pulgadas de tanto el hombro y la cadera habitación, y 41,2 pulgadas de espacio para las piernas. Los asientos traseros ofrecen 36.3 pulgadas de altura, 43,6 pulgadas de hombro y de cadera habitación, y un poco estrecha 28.1 pulgadas de espacio para las piernas.

    Video: BMW 318i 1995 4 Puertas

    El maletero del sedán tenía espacio para 10.3 pies cúbicos de carga, mientras que el tronco ligeramente más pequeño del convertible podría contener 8.9 pies cúbicos.

Tren de transmisión Actuación

  • El 325i fue accionado por seis en línea de 2.5 litros de BMW. A altas revoluciones, el motor de doble árbol de levas con cuatro válvulas por cilindro, se puso hacia fuera 189 caballos de fuerza a 5900 rpm y 181 libras-pie de torque a 4.200 rpm. La energía fue dirigida a las ruedas traseras por una transmisión manual de cinco velocidades o transmisión automática de cuatro velocidades.

    El coupé podría acelerar de 0 a 60 mph en 6,9 segundos y completar una carrera de cuarto de milla en 15.4 segundos a 91 millas por galón. El convertible fue casi tan rápido, pero se quedó atrás por unos 10ths de un segundo debido a su cuerpo más pesado.

Caracteristicas opciones

  • El equipo estándar en las dos versiones del 325i incluye ruedas de 15 pulgadas de aleación, faros antiniebla, un desempañador ventana trasera, asientos de cuero, accesorios de potencia, control de clima automático, control de crucero, volante tapizado en cuero con función de inclinación, y una sistema de audio AM-FM-casete.

    El equipo opcional incluye llantas de 16 pulgadas, asientos con calefacción, espejos con calefacción, asientos deportivos por reforzar más agresivo lateral, pintura metalizada, un ordenador de a bordo y un reproductor de CD para el sistema de audio.

La seguridad

  • El 325i venían de serie con airbags frontales de doble y ABS de cuatro ruedas. El control de tracción y un sistema de protección antivuelco eran opcionales.

Los datos de los consumidores

  • Equipado con la transmisión automática, el sedán 325i y convertible eran ambos calificado por la EPA 18 mpg en la ciudad y 26 mpg en la carretera. Con el palo de cinco velocidades, recibieron calificaciones 17-26.

    Video: BMW 325i 1993 - DAILY CAR - 142.000 MILHAS PARA O AMIGO FAVERANI

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    En 1995, el sedán 325i tenía un precio base de $ 32.450 y el convertible 325i se inició a $ 40.900. Hoy en día, un buen ejemplo usado puede ser tenido por una miseria relativa. Kelly Blue Book informa que, a partir de 2014, un sedán tiene un valor de $ 2.075, mientras que un convertible debe ir por alrededor de 2.150 $.

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