1955 Especificaciones Oldsmobile

Nombrado para complementar la serie 76 y 98 existentes, el 88 de la serie fue lanzado por primera vez en 1949 y la producción continuó hasta 1999. La Serie 88 Oldsmobile 1955 estaba disponible en tres tipos: el Holiday Coupe de dos puertas con un precio de venta original de $ 2.255 el sedán de dos puertas con un precio original de $ 2.091 y el sedán de cuatro puertas, que se vendió por $ 2.151. Los tres coches tenían una distancia entre ejes de 122 pulgadas. 41,310 Serie 88 cupés de vacaciones, 37,507 sedanes de dos puertas y 85,767 sedanes de cuatro puertas fueron producidos en 1955.

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El Super 88 fue la versión de lujo del Oldsmobile 88 que estaba en la producción de 1951 a través de 1964. El 1955 Súper 88 tenía la misma distancia entre ejes 122 pulgadas como la serie 88. El Super 88 estaba disponible en cinco versiones: el convertible de dos puertas cupé, el coupé de dos puertas de vacaciones, el sedán de cuatro puertas de vacaciones, y los sedanes de dos y cuatro puertas. Los precios variaban entre $ 2.215 para el sedán de dos puertas a $ 2.641 para el cupé y descapotable de producción variaron de 9.007 unidades para el Convertible Coupe a 111.316 para el sedán de cuatro puertas. Según el concepto Carz, el Súper 88 1955 vino equipado de fábrica con "señales de giro, paragolpes, molduras de acero inoxidable, cuernos duales trompeta, encendedor, Tapetes delanteros y traseros alfombrados, y más tenue espejo retrovisor." En 1955, se introdujo un parabrisas de una sola pieza, insignias de cohetes y la parrilla delantera distintiva.

La serie 98 fue la más grande de las tres filas de vehículos, con una distancia entre ejes de 126 pulgadas. Había cuatro versiones de la Serie 98 publicado en 1955: el Holiday Coupe de lujo de dos puertas, el sedán de vacaciones de cuatro puertas, el sedán de cuatro puertas, y las dos puertas Starfire. Los precios variaban entre $ 2.579 para el sedán de cuatro puertas a $ 2,990 para el Starfire y la producción varía de 9.149 a Starfires 31,267 sedanes de cuatro puertas de vacaciones.

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El 202 caballos de fuerza Rocket motor V-8 se encontró bajo el capó de los tres tipos de coche producidos por Oldsmobile en 1955. El motor era un diseño de la válvula en la culata y tenía un desplazamiento del pistón de 324.32 pulgadas cúbicas. El Rocket era un motor de alta compresión con una relación de compresión de 8,5.