Cómo reemplazar los enchufes 2005 Envoy
El GMC Envoy fue una versión de lujo del GMC Jimmy de 1998 a 2000. Producido como un modelo propio en 2002, el Enviado está estrechamente relacionado con su primo el Chevrolet Trailblazer. El 2005 GMC Envoy estaba disponible tanto en formato de unidad de dos y cuatro ruedas. Las opciones de motor en el Enviado 2005 eran el 4,0 litros, seis cilindros con doble árbol de levas aéreas y el 5,3-litros OHV V-8. Lo esencial de la sustitución de las bujías de encendido en cualquiera de los motores son los mismos. La única diferencia es el número de bujías y la facilidad de acceso a las bujías.
Contenido
Cosas que necesitará
- 6 u 8 bujías (fabricante de equipo original [OEM] platino o mejor de materiales)
- herramienta probador de abertura de la bujía
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas, con extensión de 6 pulgadas
- adaptador giratorio unidad de 3/8 pulgadas o adaptador de u-conjunta
- 5 / socket bujía 8 pulgadas, para adaptarse a trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
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Abra el capó del vehículo. Use un trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y de tubo para extraer el cable negativo de la batería de la batería. Déjelo a un lado para asegurarse de que no toque el terminal negativo.
Retire el casquillo de la bujía de una de las bujías de encendido tirando del arranque de la bujía con la mano. No agarre el cable en sí, ya que corre el riesgo de dañar el cable de la bujía. Reemplazar las bujías uno a la vez. Eliminar la primera bujía de encendido, con un trinquete de accionamiento 3/8-pulgada y el zócalo de la bujía 5/8 pulgadas. Adjuntar al menos una extensión de 6 pulgadas entre la llave de tubo para una mejor maniobrabilidad en el compartimiento del motor.
Compruebe la distancia entre los electrodos en la bujía nueva con un calibrador o una herramienta de abertura de la bujía. Localizar las especificaciones distancia entre los electrodos para el motor de 4,2 litros debajo de la campana en la placa de información o la etiqueta engomada. Busque las palabras "Bujía Gap" y establecer los tapones a ese hueco, utilizando una herramienta de bujía espaciadora. Ajuste la distancia entre los electrodos para el 5,3-litros V-8 a 0.040. La mayoría de las bujías ya vienen gapped a 0.044, por lo que hacer ajustes con la herramienta brecha.
Inserte la bujía nueva en la caja de enchufe 5/8-chispa. Extraiga el casquillo y la extensión de su trinquete. Instalar la bujía nueva en el tubo de bujía y girar la clavija en el motor a mano. No utilice la llave de carraca para comenzar el enchufe o corre el riesgo de cruzar el roscado del tapón.
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Acople el trinquete de nuevo a la extensión y apriete la bujía hasta que esté ajustado. Una vez ajustado, gire el trinquete de 1/4 de vuelta más. No se necesita ningún par de bujías. Llamado "-and-a-trimestre ajustado," utilizar este método cuando una parte tiene que ser apretado, pero no apretado.
Vuelva a instalar el tapón de arranque en la bujía nueva y empuje en la parte superior de la bota hasta que encaje en el nuevo enchufe.
Repetir los pasos 2 hasta el paso 6 para completar la sustitución de las bujías restantes. Si la sustitución de los tapones en el 5,3-litros V-8, puede que tenga que instalar un accesorio giratorio unidad de 3/8 pulgadas o adaptador de junta en U entre la extensión y el casquillo de la bujía. Los enchufes traseros pueden ser difíciles de acceder con la columna de dirección y el servidor de seguridad en el camino. La adición de la pieza giratoria le da una mayor capacidad de maniobra en torno a estos estrechos confines.
Sustituir el cable negativo de la batería sobre la batería, y apriete la tuerca del cable hacia abajo mediante un trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo. Gire la tuerca de amarre hasta que quede ajustado. No se necesita ningún esfuerzo de torsión en los extremos del cable de la batería.