Cómo instalar un volante GT Grant

Retire el botón de cuerno o almohadilla de la rueda de dirección de serie. Cómo se hace esto dependerá del modelo. Algunos tienen botones de cuerno que hacen estallar apagado, mientras que otros tienen almohadillas de cuerno grandes.

Retire la tuerca vieja volante. La mayoría de las ruedas se llevan a cabo en con una tuerca grande que va en el extremo del eje de la columna de dirección, que está roscado en el extremo de la tuerca y por lo general tiene splines para mantener la rueda en su lugar.

Tire del volante. La rueda sólo puede estallar a la derecha fuera si se tira con fuerza en él, o podría requerir una rueda extractor de dirección a eliminar, que está disponible en la mayoría de tiendas de auto partes.

Deslizar el cubo de la rueda de dirección que viene con el kit de montaje para su coche en el eje de la columna de dirección. Esto por lo general consiste en un cubo de la rueda de dirección, una cubierta posterior, un manguito negro para la tapa del poste y los pernos para sujetar la tapa del poste al concentrador. Pulse el centro hacia abajo firmemente en lo que pueda.

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Coloque la tapa del poste sobre el cubo y tirar de los cables del claxon a través del orificio proporcionado.

Fijar los tres tornillos que sujetan la tapa del poste al cubo y apriete con una toma de corriente.

Con una llave de profundo, vuelva a colocar la tuerca central que sujeta el eje del volante de la columna de dirección. Fijar esta tuerca de acuerdo con las especificaciones del fabricante, ya que esto es lo que mantiene a la rueda de la columna de dirección.

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Montar la rueda a la cubierta del poste con los tornillos Allen que se proporcionan con el kit. No todos los adaptadores tienen una cubierta posterior. En algunas aplicaciones, la rueda simplemente se atornilla directamente al cubo.

Fije los cables del claxon a la parte posterior del botón de la bocina Grant y pulse el botón de la bocina en su lugar. Esto debe encajar en un ajuste relativamente apretado.