Cómo mantener un radiador
Es de vital importancia para dar servicio de forma rutinaria radiadores por varias razones. En primer lugar, la electrólisis hará que los depósitos de minerales a la placa en el enfriamiento del radiador canales, que en última instancia detener el flujo de refrigerante. En áreas con agua dura - agua con alto contenido en minerales - usted debe evitar el uso de agua del grifo y seleccione la fábrica, refrigerante premezclado para el servicio. En segundo lugar, el óxido inevitablemente desarrollar y puede contaminar el radiador, núcleo del calentador y termostato. En tercer lugar, radiadores ineficientes causa superior temperatures.This debajo del capó reduce el consumo de combustible y reduce la vida útil del motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- set 3/8 socket
- destornilladores variados
Levantar el coche, el lugar gato está debajo del marco y bajar el coche en ellos. Elevar el capó y quitar la tapa del radiador. Debajo del coche, localice la válvula de drenaje del radiador. Abrir la válvula y drenar el refrigerante. Usa un recipiente adecuado para atrapar el líquido de refrigeración, y cerrar la válvula después de que el refrigerante ha drenado.
Retire el termostato. Siga la manguera superior del radiador del radiador al motor. En la mayoría de los casos, el termostato se encuentra en un alojamiento unido a esta manguera. Retire el termostato y vuelva a instalar la carcasa.
Retire la manguera superior del radiador y poco a poco llenar el radiador con agua del grifo. Deje que el agua llene el bloque del motor, y comienzan a correr fuera de la salida superior del radiador. Vuelva a instalar la manguera superior. Vierta una botella de limpiador a base de agua en el radiador. Utilizar cualquier producto de limpieza lavadero comercial que elimina los depósitos de cal y cal. Vierta toda la botella en el radiador.
Video: CÓMO LIMPIAR EL RADIADOR DE TU VEHÍCULO
Arrancar el motor y dejarlo funcionar durante tres a cinco minutos para hacer circular el disolvente a través del sistema de refrigeración. Dejar reposar durante 20 a 30 minutos.
Video: Como Funciona el Radiador de Tu Automóvil
Drenar el radiador. Retire las mangueras del radiador superior e inferior. Retire la caja del termostato. Inserte una manguera de jardín en la abertura del termostato en el bloque del motor y vaciar el bloque. Utilice una corriente moderada de agua para evitar un lavado a contracorriente. Enjuagar el bloque de dos a tres minutos.
Enjuague el radiador. Inserte la manguera de jardín en la abertura de llenado del radiador superior. Utilice una corriente moderada de agua y vaciar el radiador de dos a tres minutos.
Video: Cómo limpiar el radiador del coche - Como limpiar el radiador sin sacarlo -tutoriales mecanica
Instalar la manguera inferior del radiador. Instalar el termostato. Limpiar el material de la junta antigua de la caja del termostato, e instalar una nueva junta. Compruebe el termostato para el cierre adecuado y cualquier contaminación de óxido. Instalar un termostato nuevo si es necesario. Comenzar a llenar el radiador con una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y agua. Dar tiempo a que las bolsas de aire en el bloque del motor se disipen.
Retirar el recipiente de rebose. Limpiar y enjuagar el recipiente. Vuelva a instalar el recipiente de rebose y añada líquido refrigerante hasta el nivel designado. Compruebe el radiador y lentamente si fuera poco con refrigerante según sea necesario. Instalar la manguera superior del radiador cuando el refrigerante se filtra por la abertura de la manguera.
Arranque el vehículo y dejar inactivo durante 10 minutos, luego dejar que el motor se enfríe por completo. Comprobar el nivel de refrigerante en el depósito del radiador y el desbordamiento y rellenar si es necesario. Arranque el vehículo y dejar inactivo durante 15 minutos. Deje que el motor se enfríe por completo y vuelva a llenar el sistema de refrigeración, según sea necesario. Este procedimiento asegura que todas las bolsas de aire potenciales se disipan desde el sistema de refrigeración.
Consejos advertencias
- Asegúrese de seguir el procedimiento de extracción bolsa de aire. El no hacerlo puede causar un sobrecalentamiento y avería del motor.