Las causas de neumático de la motocicleta Wobble

Cuando una rueda va mal en una motocicleta, el conductor podría estar en grave peligro. Una rueda que se tambalea en repetidas ocasiones sin mover el manillar podría indicar un problema importante. Además de ser peligroso, el bamboleo podría indicar un problema con la rueda, la suspensión o dirección, todo lo cual podría conducir a daños en la motocicleta o lesiones personales. Hay varias cosas que pueden hacer que una rueda se tambalee.


daños en las ruedas

  • El inflado insuficiente o excesivo hace que el neumático para convertirse poco a poco dañado. La presión sobre las paredes laterales de los neumáticos hace que los cables internos para comenzar a deshilacharse y fractura. Un cable roto o cinturón en un neumático es visible a través de una protuberancia en el neumático, lo que causaría que el neumático se tambalee.

Equilibrar

  • Un neumático debe estar correctamente equilibrada con el fin de operar con seguridad en una motocicleta. El desequilibrio en un neumático hace que el neumático a rebotar hacia arriba y hacia abajo o de lado a lado, o ambos. El rebote, durante la conducción, es visible como una oscilación en el neumático, que también se puede sentir en el manillar.

Alineación

  • Video: shimmy

    La mayoría de los neumáticos delanteros en una motocicleta no necesitan alineación, ya que han limitado frente al movimiento posterior de la horquilla delantera. neumáticos traseros, sin embargo, pueden ser mal alineados. Tenga mucho cuidado al manipular la ubicación de un neumático trasero con relación al marco ya la desalineación hará que el neumático se tambalee durante el funcionamiento.

Llanta y freno rotores

  • Video: Oscilaciones a alta velocidad con la moto 458

    El metal se deforma con el tiempo. rotores de la llanta y del freno de la llanta están hechas de metal, que se puede deformar en el tiempo, especialmente en calor y frío extremos. Esta deformación hace que las ondas en el metal, que se traduce en bamboleo. La oscilación también podría ser causada por las llantas dañadas o rotores de freno. Una llanta o rotor abollada hará que el neumático para saltar cuando esa sección dañada de la llanta está más cerca de la carretera o la parte dañada del rotor golpea las zapatas de freno y la pinza.

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