Cómo cambiar el aceite en una Goldwing GL1800
Diseñado como Honda # 039-s premier motocicleta de turismo de larga distancia, la GL1800 Goldwing requiere un suministro constante de aceite nuevo. La reposición de este suministro de aceite y el filtro de aceite es absolutamente crítico para mantener una conducción suave y fiable. El # 039-s Goldwing gran tamaño puede hacer que la tarea parece bastante difícil, pero esta tarea básica se puede lograr con una cantidad mínima de trabajo. Aunque algunos componentes de la carrocería se deben quitar para acceder al filtro de aceite, el tapón de drenaje del aceite y de llenado de aceite cuello, esperar todo el trabajo para tomar alrededor de una hora en completarse.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador Phillips
- zócalo 17 mm
- Llave de tubo
- Colector de aceite
- tapón de drenaje del aceite O-ring
- Llave del filtro de aceite
- Filtro de aceite
- Embudo
- 4 cuartos de galón. aceite de motor 10W40
- toallas de taller
Video: Cubiertas, pastillas, aceite, filtro, lamparas faro Honda Goldwing GL1500
Seleccione un área de trabajo lisa y plana y aparcar la motocicleta en su soporte del retroceso. Preparar la motocicleta para el cambio de aceite. Retire el carenado inferior delantera de la motocicleta, que se fija en su lugar por seis remaches de plástico y dos pernos. Quitar los remaches torciendo el centro del remache de la izquierda con un destornillador Phillips y tirar de los remaches del carenado. Retire el tornillo de cada lado del carenado inferior con una llave Allen. Tire el carenado inferior alejado de la motocicleta y déjela a un lado. Retire la derecha, cubierta de marco lateral, tirando de las lengüetas de montaje fuera del marco # 039-s arandelas de goma. Ajuste la cubierta de marco a un lado.
Cambiar la moto en punto muerto y arrancar el motor, lo que le permite al ralentí durante tres minutos. Esto calentará el motor # 039-s suministro de petróleo, lo que permite que se drene por completo en un corto período de tiempo. Detener el motor y dejar que se enfríe durante dos minutos.
Retire la tapa de llenado de aceite y varilla de medición del lado derecho del motor. Localizar el tapón de drenaje de aceite en la parte frontal del motor, al lado del filtro de aceite. Con una llave de 17 mm, retire el tapón de drenaje y permita que el aceite drene en un cárter de aceite. Quitar y sustituir la junta tórica del tapón de drenaje. Atornillar el tapón de drenaje en el motor y apretarlo a 25 ft-lbs. con una llave dinamométrica.
Retirar el filtro de aceite con una llave de filtro de aceite de tipo tapa. Permitir que cualquier resto del aceite en la bomba de aceite se drene en un cárter de aceite. Preparación del nuevo filtro de aceite, la difusión de una capa de aceite de motor 10W40 fresco alrededor del filtro # 039-s superficie interna. Atornillar el filtro de aceite en el motor con la mano hasta que se asiente contra la bomba de aceite. Apretar el filtro de aceite a 20 ft-lbs. con una llave dinamométrica.
Video: Cómo cambiar el aceite honda goldwing gl 1800
Insertar un embudo en el cuello de llenado de aceite en el lado derecho del motor. Verter hasta 3,9 cuartos de galón. de fresco aceite de motor 10W40 en el motor. Retire el embudo y limpie todo el aceite derramado con un trapo limpio.
Video: Honda goldwing gl 1500 how to change your oil and upgrade to magnetick sump plug
Limpiar la tapa de llenado de aceite y la varilla medidora limpia con una toalla de taller y la inserta en el cuello de llenado. Retirar la varilla y compruebe el nivel de aceite. Aumentar el nivel de aceite según sea necesario, verter pequeñas cantidades de aceite fresco en la boca de llenado. Comprobar el nivel de aceite nuevo. Tornillo de la tapa de llenado de aceite y la varilla de medición sobre el cuello de llenado de aceite si el nivel de aceite es correcto.
Video: GL 1800 Goldwing cambiando neumatico
Vuelva a instalar la cubierta del marco lado derecho, presionando las lengüetas de montaje en el bastidor # ojales 039-s de goma. Vuelva a instalar el carenado inferior. Utilice una llave Allen para insertar y apretar los dos tornillos inferiores. Inserte los remaches en sus puntos de montaje y gire el centro del remache de las agujas del reloj con un destornillador Phillips para que encaje en su lugar.