Subaru información PALO DE GOLF

El palo de golf, que significa "Transportador de recreo todoterreno Bi-drive", es un Subaru Leone convierte en una camioneta. La Leona debutó en 1971 como un coupé de tracción delantera, con la camioneta de doble tracción introdujo un año más tarde. Su diseño fue influenciado por la asociación de Subaru con Nissan, que comenzó en 1968, y se refleja en varias ofertas de Subaru con un largo capó y la parte trasera corta. Subaru abrió nuevos caminos al ofrecer un automóvil de tracción a las cuatro ruedas, y se considera una camioneta basado en el coche de pasajeros una progresión natural.

El mocoso 1985 se encuentra en una corta distancia entre ejes 96,7 pulgadas y mide 174.2 pulgadas de largo, 64,4 pulgadas de ancho y 56,3 pulgadas de alto. Su distancia al suelo es un generoso 8,3 pulgadas y el tanque de combustible lleva 14.5 galones. Llegó en 11 colores que van del negro de fábrica y Crepúsculo azul a rojo y especias Mica Brown.

BRaTS tempranos fueron impulsados ​​por un motor de 4 cilindros de 1,6 litros con los de 1981 y posteriores modelos accionados por un motor de 73 caballos de fuerza de 1.8 litros. En 1983-1984, una versión turbo de 1.8 litros opcional se le ofreció que genera 94 caballos de fuerza. Transmisiones fueron el manual de 4 velocidades y un 3 velocidades automática, que estaba equipado con un botón pulsador para cambiar a 4 ruedas motrices.

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El mocoso se produjo en los niveles de equipamiento DL y GL. El DL contó con un único conjunto de faros, mientras que el nivel más alto GL lucía faros cuádruples. De lo contrario, los dos modelos eran idénticos. La característica más prominente de los 1978-1985 modelos fueron el par de jumpseats de plástico duro en la parte trasera que se interrumpieron debido a preocupaciones de seguridad. La rueda de repuesto se encuentra en el compartimiento del motor.

El presidente Ronald Reagan poseía un palo de golf 1978 para atravesar su rancho de 688 acres cerca de Santa Bárbara. El mocoso fue vendido en 1998 y el rancho fue donado a la Fundación de Young America. El vehículo terminó en eBay en 2004, pero fue adquirido por la Fundación del Young America en 2005 y ahora es parte de la exposición de Reagan de la Fundación.

En 2002, Subaru trajo de vuelta al mocoso mediante el desarrollo de la Baja basado en el modelo Outback. Sin embargo, el "Hijo de Brat" se produce sólo entre 2003 y 2006. Lo que parecía una buena idea en ese momento fue torpedeado con un estilo y peatonal de un exceso de automóviles de pasajeros y muy poco de la camioneta accidentada esperado. Además, la caja de carga presentaba un Midgate que permitió a la pared de la caja delantera y el asiento de la cabina trasera para doblar hacia abajo para permitir espacio cama supletoria. Sin embargo, la ventana de la cabina se mantuvo fija, lo que limita lo que podría ser colocado en la cama más tiempo.

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De 1977 a 1987, Subaru vendió 92,445 BRATS en América del Norte, mientras que sólo 30.000 de la descendencia de palo de golf, la Baja, se vendieron. El vehículo nunca fue vendido en Japón.