Cómo cambiar el líquido de transmisión en un 94 S10
La primera camioneta compacta de Chevrolet fue incorporado Isuzu Chevrolet LUV, que duró hasta el año modelo 1982. En 1983, Chevrolet decidió llevar a la fabricación de camiones compactos a los Estados Unidos y puesto en libertad el incorporado EE.UU. Chevrolet S-10. El 1994 Chevrolet S-10 vino estándar con un 2,2 litros, motor de cuatro cilindros en línea y una transmisión manual de cinco velocidades. Chevrolet ofreció una transmisión automática de cuatro velocidades opcional para el 1994 S-10. Chevrolet recomienda cambiar el líquido de transmisión en las cuatro velocidades automática cada 15.000 millas.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Bandeja de drenaje
- Trinquete
- juego de tubos
- Destornillador de cabeza plana
- raspador de junta de plástico
- Limpias, paños de tiendas libres de pelusa
- filtro de la transmisión y el conjunto de junta
- partes más limpias
- silicona RTV
- Llave de torsión
- Embudo
- 5 cuartos Dexron VI fluido de transmisión
Levante la parte delantera de la S-10 con un gato de piso. Sentarse gato está debajo de los largueros del bastidor y baje la S-10 hasta que sólo las gradas apoyan.
Pasar por debajo de la S-10 y colocar la bandeja de drenaje debajo de la cacerola de la transmisión. Quitar los tornillos de la parte delantera y ambos lados de la cacerola de la transmisión, utilizando una llave de tubo. Aflojar los tornillos posteriores de la cacerola de la transmisión sólo cuatro vueltas.
Haga palanca hacia abajo en la cacerola de la transmisión con un destornillador de cabeza plana para liberarla de la transmisión, lo que permite que el líquido drene de la cacerola de la transmisión en la bandeja de drenaje. Una vez que el fluido deja de drenaje, mantenga la transmisión panorámica hacia arriba y quitar los pernos del cárter de transmisión traseros. Tirar de la cacerola de la transmisión hacia abajo y verter cualquier líquido restante de la cacerola de la transmisión en la bandeja de drenaje.
Retire la junta del cárter de la transmisión. Raspar toda la suciedad de la superficie de contacto en la transmisión, utilizando una espátula de juntas de plástico y limpie con un paño sin pelusa tienda limpia.
Coge el filtro de transmisión y tire de ella hacia abajo para retirarla. Inserte el cuello del nuevo filtro de la transmisión en la transmisión y presione hacia arriba hasta que los asientos de filtro en su lugar.
Limpiar la superficie de contacto en la cacerola de la transmisión, utilizando una espátula de plástico y trapos limpios, sin pelusa.
Video: Como mover el cable de la transmision para cambiar el aceite de una camioneta GMC Sonoma S10 Blazer
Video: CAMBIO DE LIQUIDO DE DIRECCION HIDRAULICA (muy facil y rapido)
Retire el imán de la cacerola de la transmisión y limpiarlo con un paño limpio y las partes más limpias y sin pelusa. Mantenga la bandeja de transmisión a través de la bandeja de drenaje y limpiar rociando limpiador de partes en ella. Limpie el lodo pesado de la cacerola de la transmisión, el uso de paños, taller limpio y sin pelusa. Vuelva a instalar el imán en la cacerola de la transmisión.
Colocar un cordón delgado de silicona en la superficie de acoplamiento cacerola de la transmisión. Sentarse la junta de transmisión en la superficie de contacto, asegurándose de que todos los orificios de los pernos en la línea de junta con los agujeros en la sartén. (La silicona RTV sostiene la junta en su lugar mientras colocándolo en la transmisión.)
Video: Revisión del nivel de aceite de la caja de cambios
Coloque la cacerola de la transmisión en la transmisión y apriete a mano los pernos del colector. Apretar los pernos del colector, en un patrón entrecruzado, para 8 libras-pie con una llave de torsión y un socket.
Elevar los S-10 con un gato de piso y quitar los soportes del gato de debajo de ella. Bajar el camión hasta el suelo.
Retire la varilla aceite de la transmisión e insertar un embudo en el tubo de la varilla. Verter 5 cuartos de galón de nuevo fluido de transmisión automática Dexron VI en el tubo de la varilla.
Arrancar el motor, mantenga el freno y cambio a través de todos los engranajes. Devolver la palanca de cambios a la posición "Park".
Deje que el motor funcione en vacío y tire de la varilla de nivel de aceite de transmisión del compartimiento del motor. Limpie la varilla con un paño limpio, libre de pelusas y vuelva a insertar la varilla. Saque la varilla y compruebe el nivel de aceite de la transmisión es entre los dos hoyuelos en la varilla, por debajo de la marca "ADD" - este es el nivel correcto de líquido cuando el líquido de la transmisión está fría. Agregar el líquido, según sea necesario, para alcanzar el nivel adecuado.
Conducir el S-10 de 10 a 20 millas para que se caliente, a continuación, volver a comprobar el nivel del líquido. El nivel correcto cuando está caliente es la sección rayada. Agregar el líquido, según sea necesario, para alcanzar este nivel.
Tome el fluido viejo transmisión, filtro y telas sucias a un centro de reciclado de fluido de la automoción. La mayor tienda de automóviles palmaditas realizar esta tarea de forma gratuita.
Consejos advertencias
- Nunca intente reparar un problema de transmisión existente, como el deslizamiento, al cambiar el líquido de transmisión. Introducir nuevo fluido de transmisión puede llegar a causar más daño.