Cómo mantener apretado Cabecera pernos
Cabeceo están inherentemente deformada por una cierta cantidad en la que se sueldan a la brida separador, causando asientos desigual contra la cabeza. Para corregir este problema, gruesas, juntas de cabecera suaves especiales se utilizan para ajustarse a la cabecera y la cabeza para dar un buen sello. Estas juntas especiales, sin embargo, tienen la tendencia a colapsar ya que absorben el calor. Este colapso o la compresión de la junta hace que los pernos de cabecera se aflojen como el colapso continúa durante las primeras horas después de la instalación.
Contenido
Cosas que necesitará
- líquido de Loctite
- Juego de llaves
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Determinar la forma en que desea anclar los pernos de cabecera. Hay varios métodos. Uno es utilizar pernos de bloqueo especiales de una tienda de la velocidad, que tienen una arandela especial colocado bajo el perno y a continuación, un anillo de retención se coloca en el perno que bloquea los dos juntos. Otro método es utilizar una arandela interior dentada, (una arandela circular con dientes como dientes de sierra en el interior que dura los pernos y en contacto con la cabeza) bajo el perno. Este es un buen método porque dentados de la arandela se tuercen de modo que agarre el bloque, así como la cabeza del perno - y que son baratos. Se pueden adquirir en cualquier ferretería. El último método es el uso de Loctite.
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Instalar el primer tipo de perno de cabecera especial deslizando la arandela en el perno y ejecutar el perno y apretar con una llave. Antes de que se conviertan en apretado, enderezar la arandela de modo que el borde plano está contra el borde plano de la cabeza del perno. Instalar el anillo de retención en el perno empujándolo hacia abajo dentro de las ranuras en la cabeza del perno.
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Instalar el segundo tipo con la arandela dentada simplemente poniendo la arandela en el tornillo y apriete. Las estrías no permitirán que el perno de ir hacia atrás.
Apretar los pernos y conducir el coche a cien millas más o menos antes de utilizar el Loctite. Una vez aplicado el Loctite, los tornillos ya no se pueden apretar más lejos sin arruinar la eficiencia de la Loctite. El objetivo es mantener a apretar los tornillos hasta que las juntas han colapsado por lo que van a y luego aplicar el Loctite.
Apretar los pernos al menos tres veces, una vez cada 100 millas, antes del apriete final y la aplicación de Loctite.