Cómo instalar un motor de arranque para un Kia Rio 2002
El Kia Rio 2002, con su motor de 1,5 litros, tiene un motor de arranque montado bajo en el lado del conductor del motor. En producción desde 2000, el Río ha pasado por un par de cambios. Los 2000 y 2005 años modelo eran los coches de primera generación, mientras que el 2006 y más tarde son de segunda generación, pero los cambios entre ellos son en su mayoría de naturaleza cosmética. El Árbol de Levas motor dual de 1.5 litros, con su salida de 96 caballos de fuerza, es el único motor disponible en el Río para el año modelo 2002.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Jack
- Jack se encuentra
- juego de tubos
- Trinquete
Saque el mecanismo
Abra el capó de su Río y localizar el extremo negativo de la batería del cable donde se conecta al terminal negativo de la batería. Aflojar el perno de sujeción en el extremo del cable con una llave, a continuación, retirar con cuidado el cable de la batería. Aislarlo de la batería mientras se está trabajando.
Levante la parte delantera de su Kia fuera de la tierra con un gato. Asegúrese de que es lo suficientemente alta como para trabajar bajo, a continuación, coloque un conjunto de soportes del gato debajo de la suspensión delantera para apoyar el coche.
Video: 2002 KIA Rio 1.5 Liter Timing Belt Replacement
Colóquese bajo el lado del pasajero del coche y localizar el motor de arranque en el motor. El Río tiene una ménsula de soporte bajo el plato que tiene que quitar antes de poder retirar el motor de arranque. Quitar los cuatro tornillos en el soporte con un zócalo y el trinquete, a continuación, establecer los tornillos y el soporte a un lado.
Video: Como Cambiar un Motor de Arranque en el carro
Localizar las conexiones de los cables en la parte posterior del solenoide de arranque. Hay dos conectores en el motor de arranque: el terminal "B", que es una gran espárrago y el terminal de tuerca en el centro superior del solenoide, y el terminal "ST", un push-en acoplamiento en el borde exterior del solenoide y ligeramente por debajo del terminal "B".
Agarre la conexión de enchufe con los dedos y tire de ella hacia fuera de la terminal. Ponga a un lado por ahora. Alcanzar hasta el terminal "B" con una llave de tubo y quitar la tuerca, a continuación, deslizar el alambre fuera del espárrago.
Mover a la parte delantera del motor de arranque y quitar los tres tornillos de fijación que lo fijan a la carcasa de campana con un zócalo y el trinquete. Deslice el abridor de vuelta de la campana, asegurándose de que el cono de la nariz borra totalmente la carcasa. Bajar el arranque para sacarla del compartimiento del motor.
La instalación de un nuevo motor de arranque
Elevar el nuevo motor de arranque en el compartimiento del motor y deslice el cono de la nariz en el agujero en la carcasa de campana. Instale los tres pernos de montaje y apriete a 35 libras-pie con una llave de torsión.
Instalar el alambre grueso que haya extraído desde el terminal "B" en el viejo motor de arranque al terminal "B" en el nuevo aperitivo seguido de la tuerca de retención. Apretar la tuerca con un zócalo y el trinquete hasta que esté ajustado. Tenga cuidado de no apretar demasiado la tuerca o va a romper el plástico en el solenoide.
Coloque el soporte bajo el arranque e instalar los cuatro tornillos de sujeción. Apretar los pernos a 35 libras-pie con una llave dinamométrica.
Video: Cómo retirar el motor de arranque
Empuje el conector de plástico duro en el segundo cable en el terminal "ST", asegurándose de que se asiente por completo. Salir de debajo del coche y levantarlo del cable se encuentra con el gato. Retire los soportes del gato de debajo del coche y bajar el coche al suelo.
Conecte el extremo del cable negativo de la batería al terminal negativo de la batería. Apretar el perno de sujeción en el extremo del cable con una llave. Probar la reparación poniendo en marcha el coche.