Historia de Honda Cars

Video: LA HISTORIA DEL HONDA CIVIC TYPE R

mecánico japonés Soichiro Honda comenzó Honda Motor Company en 1948. Segunda Guerra Mundial se había restringido el suministro de gas de Japón y por lo tanto, incapaz de conducir un coche, Honda adjunta un pequeño motor a su bicicleta.

Honda estableció el Instituto de Investigación Técnica de Honda para producir motores de motocicletas de dos tiempos, y luego aumentó el capital y creó el Honda Cub. En 1963 la compañía del motor Honda fue mayor fabricante de motocicletas del mundo.

En 1955, el gobierno de Japón anunció un proyecto para producir un coche para las personas. Entre 1957 y 1958 Honda Motor Company contrató a ingenieros adicionales y creó el S360 y S500 deportiva y la pastilla del T360. Honda dio a conocer los tres en junio de 1962, pero el S360 nunca fue producido. Honda lanzó la T360 en junio de 1963 y el S500 cuatro meses más tarde.

Video: Honda History: It`s Steps Into the World (1946) [Part 1]

Honda se dio cuenta pronto de que se podría diseñar coches diferentes para los diferentes países y sus necesidades. En 1970 exportó su primer coche en los Estados Unidos, la N600. Sin embargo, fue el Civic de Honda que estableció como un fabricante serio coche.

Video: LA HISTORIA DEL HONDA CIVIC

La primera Civics se produjeron en 1973. Fueron compacto, bajo consumo de combustible (40 mpg) y todavía tenía espacio para cuatro pasajeros. Con los años Honda refinado y reinventó las numerosas veces cívicos, incluso la creación de versiones que utilizan combustibles alternativos. En 1998, el Honda Civic GX se convirtió en el único vehículo de gas natural disponible en los EE.UU., y en 2003, el primer híbrido de Civic puso en marcha.

La reputación de Honda para la confiabilidad y la innovación creció. A partir de 1981, Honda comenzó a fabricar la Ciudad subcompacto Honda para Asia. Todavía está en producción a partir de 2009. El acuerdo fue vendido por primera vez en los EE.UU. en 1982 y en 1989 fue nombrado coche más popular de Estados Unidos. Honda también creó el preludio y el Acura para el mercado de lujo.

En 1995, el Honda S2000 fue mostrado por primera vez y se puso en marcha cuatro años más tarde para celebrar el 50 cumpleaños de Honda. En 1994, Honda lanzó el pasaporte SUV y su primer monovolumen, la Odisea. Dos años más tarde, el Honda CR-V, un pequeño SUV basado en el Honda Civic, salió.

En 2000, Honda presentó el Insight, el primer coche híbrido en los Estados Unidos (que venció el Toyota Prius por un mes). Se jactó de 70 millas por galón. En 2003 Honda lanzó el piloto, un SUV de tamaño completo para reemplazar el pasaporte, el compacto Honda Element SUV y el Ridgeline, primera recogida por el mercado estadounidense de Honda. El subcompacto Honda Fit fue introducida en el mercado asiático en 2001, junto con el Mobilio, Mobilio Spike y Airwave. En 2009, Honda produjo el primer mercado de masas híbrido de pila de combustible de hidrógeno, el FCX Clarity, para Japón.

A medida que el Honda Motor Company crece, se continúa innovando y avanzando en la eficiencia de la ingeniería y de combustible. Honda ha afirmado que el 2013 puede ser vehículos de pila de combustible de producción de masa.