Cómo reemplazar un termostato de Mercedes
Sustitución de un termostato defectuoso en su Mercedes es fundamental para mantener el motor en marcha de manera eficiente. Si el termostato no está funcionando correctamente, puede causar que el motor se sobrecaliente, lo cual puede crear más problemas con el motor. El termostato se encuentra en la parte superior del motor en la parte delantera, al lado de la bomba de agua, y es muy fácil de quitar. Debido a que se encuentra horizontalmente bajo la caja del termostato, el drenaje del radiador para cambiar el termostato no es necesario. Puede reemplazar el termostato de Mercedes en aproximadamente una hora.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo métrica
- Destornillador
- tela de esmeril
- sello de la junta
- refrigerante
Video: Mercedes Thermostat Replacement DIY
Ubicar la caja del termostato que se encuentra cerca de la parte delantera del motor al lado de la bomba de agua. La vivienda tiene dos mangueras de agua que desembocan en su parte inferior del radiador.
Separar los dos pernos en la carcasa del termostato que sujetan la tapa en su lugar con una llave de tubo métrico. Cuando se quitan los pernos, utilizar un destornillador de punta plana para levantar la tapa de la caja del termostato.
Levantar el termostato de la carcasa y el uso de una pieza de tela de esmeril para limpiar cualquier material de junta restante o escombros de la caja del termostato y la tapa.
Video: Chica Bonita cambia el Termostato en un Coche Mercedes Benz C230
Extender una capa de sello de la junta alrededor del borde de la caja del termostato y colocar el termostato nuevo en la parte superior de la carcasa.
Coloque la tapa en la caja del termostato y asegurar los tornillos con una llave de tubo métrico. Quitar el tapón del radiador y llenar la parte posterior del refrigerante hasta el nivel adecuado.
Arranque el motor y compruebe la caja del termostato para verificar que no haya fugas.
Consejos advertencias
- Para evitar quemaduras, siempre deje que el motor se enfríe antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento en el motor.