Se puede utilizar un escape Slip-en Con cualquiera de las cabeceras de la motocicleta?

Slip-on silenciadores están disponibles en una amplia variedad de formas y están hechos de materiales que van desde aluminio, titanio, acero inoxidable y fibra de carbono. La mayor parte del slip-on silenciadores están hechos a medida para los modelos específicos de la motocicleta. El diámetro interior de la entrada de un silenciador de modelos específicos, en donde los gases de escape entran desde las cabeceras, se corresponde con el diámetro exterior de la cabecera. Esto permite que el silenciador se deslice fácilmente en las cabeceras, donde está fijado por un gusano-clamp o resorte ganchos. Sin embargo, slip-on silenciadores universal de utilizar una serie de collares para ajustar entre diferentes diámetros de tubo de cabecera. Estos collares se colocan sobre el extremo de los tubos de cabecera antes de que el silenciador está fijado y asegurado por un tornillo sin fin-clamp. En la mayoría de los casos, el silenciador está soportado por un soporte montado en el bastidor para reducir el estrés colocado en los tubos frontales.

silenciadores basados ​​en el rendimiento por lo general incorporan un diseño recto, proporcionando los gases de escape que pasa con un flujo sin restricciones a medida que salen del silenciador. Acero o envasado de fibra de vidrio se envuelve típicamente alrededor de núcleo de acero interior perforado del silenciador para absorber el sonido de los gases de escape para reducir los niveles de ruido. A la inversa, un silenciador slip-on destinados estrictamente para el reemplazo puede emplear una serie de deflectores o cámaras para restringir el flujo de escape, reduciendo los niveles de ruido.

Determinar cuales están disponibles para nuevas motocicletas slip-on silenciador puede ser tan fácil como una búsqueda rápida en Internet, como la mayoría de los modelos tendrán por lo menos dos o tres opciones disponibles para ellos silenciador. Sin embargo, las motocicletas construidas en la década de 1980 o antes, pueden requerir más investigación. Comience por determinar si el silenciador y el tubo de cabecera de su motocicleta es un conjunto monobloque. Si el tubo colector y el silenciador están conectados de forma permanente, tendrá que ser cortado antes de continuar el silenciador. A continuación, medir el diámetro exterior de la tubería de cabecera de su motocicleta, ya que es crucial para la conexión del silenciador a las cabeceras. Determinar cómo y donde el silenciador se adjunta a la motocicleta. El silenciador debe tener un soporte que se puede conectar a un punto en el bastidor para evitar daños en los tubos colectores y para mantener el silenciador se caiga.

La instalación de un silenciador slip-on es un trabajo relativamente fácil. silenciador de la motocicleta está desatrancado del marco y la abrazadera que se conecta el silenciador al tubo de cabeza se retira, permitiendo que el silenciador se puede tirar libre. En este punto, los collares de ajuste se aplican según sea necesario para el final del tubo colector y el silenciador se desliza en su lugar. El silenciador está fijada al tubo colector con un gusano-abrazadera o con un conjunto de ganchos de resorte que tiran el silenciador en un ajuste más apretado con el tubo de cabecera. Por último, el soporte del silenciador está pegada en el bastidor.

Mientras slip-on específica del modelo silenciadores están destinados sólo para uso con esa motocicleta particular, puede ser utilizado en un modelo completamente diferente siempre que el diámetro de la tubería de cabecera es idéntico. En este punto, la principal preocupación radica en asegurar el silenciador al tubo de cabecera y al marco de la motocicleta. Algunos de fabricación puede ser necesaria para proporcionar estos puntos de montaje si la motocicleta no los tiene disponibles.