Caseras de Shorty Tubos de escape de la motocicleta

El método más común utilizado para crear un silenciador traje corto se hace por corte de una sección de un silenciador existente. Esta es la forma más fácil de crear un silenciador "enano", pero se necesita un silenciador del mercado de accesorios con un diseño recto. silenciadores de archivo se componen de una serie de deflectores y las cámaras que los gases de escape deben pasar a través de, la restricción de emisiones gaseosas y los niveles de ruido. Por otro lado, los silenciadores del mercado de accesorios emplean un diseño recto-a través, permitir que los gases viajan directamente desde un extremo del silenciador a otro. Esto también simplifica enormemente el proceso de corte y montaje.

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Comience midiendo la longitud deseada de la bufanda "enano". La mayoría de los chaparritos están entre la mitad a una cuarta parte del tamaño original del silenciador. A continuación, desmontar el silenciador mediante la perforación de los remaches que sujetan ambas tapas de los extremos. Tire del embalaje núcleo y de fibra de vidrio interior. Cortar el silenciador en su longitud deseada, usando una amoladora o sierra, y luego cortar el núcleo interno de igualar. Envolver el núcleo en el embalaje fresco y volver a montar el extremo de entrada del silenciador como normal. Usted tendrá que perforar nuevos agujeros de montaje de la tapa de salida, luego asegure ambos extremos con remaches pop. Instalar el silenciador en la moto y ya está.

Otro método que se ve en la calle es simplemente cortar la mitad del tubo, el tubo que conecta el silenciador a los tubos frontales. Para ello, quitar el silenciador y mediados de tubería. A continuación, medir la longitud deseada del tubo y cortar con una sierra o de la lima. Si elige esta ruta, el corte de la mitad de la tubería en un ángulo producirá un aspecto agradable "vuelta hacia fuera", similar a muchos de los tubos de escape se encuentran en helicópteros personalizados. El rugido de escape producidos por este método es ensordecedor y sin duda vuelta a las cabezas. Atenuando el ruido se puede hacer mediante la inserción de un deflector, que se puede adquirir en la mayoría distribuidores de accesorios de motocicleta, en la mitad del tubo. Una palabra de advertencia: siguiendo este método eliminará cualquier y todo-contrapresión del sistema de escape. Aunque esto va a mejorar el poder de gama alta, perderá una cantidad severa de baja a un rendimiento de gama media, el rango utilizado con mayor frecuencia por los jinetes de la calle.