¿Por qué es que escape aceite a las bujías de encendido en mi Honda Accord 94?
Honda mayores son notorios para el desarrollo de fugas de aceite en los pocillos de la bujía y el interior del cilindro. Honda coloca bujías del Accord donde los tapones tienen el efecto óptimo dentro de la cámara de combustión. Aunque esto le da más patada desde el motor, en colocándolos donde lo hicieron, los ingenieros crearon un par de sellos de goma para proteger los tubos de enchufe de la fuga de aceite. Por desgracia, estos sellos tienen la costumbre de fallar.
Contenido
- Los síntomas
- El problema
- Video: porque se mojan las bujias con aceite
- Video: humo azul por el escape
- El daño potencial
- La cura
- Video: porque huele tan feo el olor que sale del escape de mi carro?
- El trabajo
- Video: motivos por los cuales tu auto huele a gasolina
Los síntomas
La primera señal de problemas será cuando se observa aceite en los agujeros de las bujías. El aceite se puede acumular suficientemente alto como para cubrir las botas de conexión de las bujías y el aislamiento del cable conector. No sólo es desordenado, pero puede convertirse en un peligro de incendio.
El problema
Video: Porque se Mojan Las Bujias Con aceite
Video: humo azul por el escape
Los ingenieros colocan las bujías en escotaduras profundas en la parte superior de las cubiertas de la válvula. Desafortunadamente, este rebaje está rodeado por las válvulas, balancines y montajes de árbol de levas que están en constante lluvia de aceite. Las juntas de goma en la parte superior e inferior de la pipeta de la bujía están sujetos a intenso calor y la vibración del árbol de levas en la zona, las válvulas y los balancines. Esto los hace frágiles y se los usa en forma plana. sellos desgastados fugas.
El daño potencial
Fuga de aceite en los agujeros de las bujías puede hincharse, debilitar y dañar las botas y aislamiento de los cables de bujía. Aceite que se filtra dentro de los cilindros puede causar que el motor se queme el aceite. Cuanto más viejo que los sellos de goma de rosquilla consiguen, más se filtran aceite.
La cura
Video: Porque huele tan feo el olor que sale del escape de mi carro?
La única manera de solucionar el problema es reemplazar todas las juntas de pipeta de la bujía superior e inferior. No trate la cura fácil con el fabricante de RTV junta o sellador de silicona. Estos pueden llenar los espacios diseñados para permitir el libre flujo de petróleo y que podrían bloquear su pasaje en el que el aceite debe fluir, dañando su motor o causar un desgaste excesivo. La vieja junta de rosquilla de goma debe ser eliminado y reemplazado.
El trabajo
Video: Motivos por los cuales tu Auto huele a Gasolina
Tendrá que quitar la tapa de válvula y el conjunto de brazo oscilante para llegar a las juntas de tubo de bujía. Esto no es un trabajo para el mecánico árbol de sombra débiles de corazón. Hay docenas de pernos, resortes y las piezas móviles se puede atornillar a decenas. Si no se siente cómodo desmontar los balancines y árboles de levas, pedirle a un mecánico para hacerlo. Por lo menos usted sabrá lo que realmente está causando el problema, y será menos probable que se engancha por un trabajo aro de pistón más caro que es probable que no necesite.