¿Cómo gasta un piloto de la Marina un día de trabajo?

Hay un no es un día típico para una flota piloto y 10 horas diarias no son infrecuentes. En combate, un piloto está llamado a volar aviones bombarderos, aviones de transporte y helicópteros, incluyendo el vuelo hacia y desde portaaviones. Un piloto de un bombardero saldrá a la mayor cantidad de misiones de vuelo, según sea necesario cada semana. En situaciones que no son de combate, un piloto de la Marina gasta tiempo en la formación perfeccionar sus habilidades de vuelo en condiciones diferentes. Algunos de ellos son también los comandantes y pasar parte de su tiempo de dirigir las actividades de las tropas que funcionan por debajo de ellos. También participan en las tareas administrativas y la redacción de informes. Algunos pilotos de la Marina sirven como parte de los Blue Angels y toman parte en las demostraciones de aire diseñados para presentar la Armada de EE.UU. y la Marina en una buena luz.

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Todos los estudiantes admitidos en la formación naval deben ser graduados universitarios que están en buena forma física y académicamente para el entrenamiento de vuelo intensa. De acuerdo con el Jefe de Entrenamiento Naval Aérea, la composición de clase de entrada es de la siguiente manera: 40 por ciento provienen de la Academia Naval de Estados Unidos, más del 40 por ciento provienen de oficial de reserva naval de entrenamiento del cuerpo (NROTC) unidades, y más del 20 por ciento de la Officer Candidate School (OCS). aviadores de la Marina en la formación comienzan con seis semanas de Aviación antes del vuelo Adoctrinamiento (API) a la Base Naval Escuelas de Aviación de comando durante el cual los estudiantes con impedimentos físicos y académicamente. Después de esta fase inicial con la que entonces se ponen en diferentes grupos de acuerdo a sus capacidades y necesidades de la Armada. La siguiente fase es para la formación especializada en el vuelo de los diferentes tipos de aeronaves.

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La mayoría de los pilotos de la Marina comienzan como lugartenientes que recientemente se graduó de la Academia Naval, NROTC u OCS. Para aquellos que deciden hacer una carrera militar, la trayectoria incluye varias misiones de vuelo de combate y no combate, instrucción de vuelo, posiciones administrativas y otras funciones de liderazgo. El jefe actual de la formación naval, por ejemplo, es un contraalmirante. Muchos de los que abandonan los militares van a convertirse en pilotos de líneas aéreas comerciales.