Cómo convertirse en un mecánico de aviones

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Debe tener al menos 18 años de edad y capaz de hablar, leer y escribir con fluidez Inglés para convertirse en un mecánico de aviación certificado por la FAA. También debe tener 18 meses de experiencia práctica de trabajo, ya sea con propulsores de aviones o estructuras, o 30 meses de experiencia práctica trabajando en ambos, para presentarse a los exámenes Mecánica motopropulsor o Mecánica estructura del avión. Puede adquirir la experiencia requerida por asistir a una Escuela de Aviación de Mantenimiento Técnico aprobado por la FAA o mediante la formación civil o militar en el lugar de trabajo.

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Los mecánicos de aeronaves suelen asistir a una Escuela de Aviación de Mantenimiento Técnico aprobado por la FAA. El curso incluye clases en los controles del avión, sistemas e instrumentos de vuelo, así como experiencia práctica en la reparación de aeronaves. Los graduados de estos programas ganan un certificado de finalización reconocido por la FAA como la satisfacción de los requisitos de experiencia reguladoras que los graduados pueden tomar los exámenes para convertirse en mecánicos de aviones certificados por la FAA. La mayoría de los programas de técnico de mantenimiento de aviación pasado alrededor de 12 a 18 meses y muchos premios un grado asociado después de la graduación.

La FAA ofrece certificados separados para los mecánicos que trabajan en el cuerpo de una aeronave y los que trabajan en los motores. Los que trabajan en el cuerpo de un avión de fuselaje están llamados Mecánica (A), mientras que los que trabajan en los motores son llamados Mecánica motopropulsor (P). Cada certificado tiene sus propios exámenes escritos, orales y prácticos. La Oficina de EE.UU. de Estadísticas Laborales señala empleadores prefieren claramente la mecánica que se han ganado ambas calificaciones AP.

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Usted debe pasar las pruebas orales y prácticas, así como exámenes escritos para convertirse en un mecánico de aeronaves certificadas por la FAA. Para rendir un examen escrito, debe presentar prueba de la experiencia de un inspector de la FAA en la oficina local de la FAA. certificados mecánico del fuselaje y de la planta de energía tanto requieren un examen por separado, así como una prueba general que cubre ambos. Un examinador designado Mecánico administrará las pruebas orales y prácticas para usted. Una lista de los examinadores está disponible en la oficina local de la FAA. Las pruebas orales y prácticas cubren 43 sujetos técnicas independientes. Cada prueba oral / prácticos toma alrededor de 8 horas.

Algunos mecánicos de aviones aspirantes eligen para obtener los 30 a 36 meses de experiencia práctica necesaria para tomar los exámenes de certificación de la FAA mecánico trabajando durante algunos años como un reparador aeronaves certificadas por la FAA o posición similar. El trabajo de un reparador aviones siempre debe ser supervisado por un mecánico de aeronaves certificadas. reparadores de aviones también deben pasar un examen para obtener su certificado. Usted puede aprender las habilidades para convertirse en un reparador aviones en el ejército, en la escuela o mediante la formación en el puesto de trabajo.