Cómo convertirse en un capitán de yate Entrega
el trabajo de entrega de yates profesional implica el transporte seguro de un recipiente con agua a un nuevo destino. Los ejemplos de las entregas de yates incluyen: fabricantes de yates que envían nuevos vasos a sus distribuidores, propietarios que envíen sus buques al Caribe para el invierno, y el corredor de yates que envían los vasos recién comprados a sus nuevos propietarios. Independientemente del propósito de la entrega, cada embarcación está capitaneado por un profesional con licencia que supervisa la tripulación y asegura el bienestar de la embarcación.
Contenido
Cosas que necesitará
- criterios de licencia de capitán
- tiempo en el mar documentado una licencia de capitán
- certificado de licencia del capitán
- curriculum vitae Yachting
- certificados de finalización del curso o documentación
- Lista de agentes de valores yate regionales
- Lista de puertos deportivos y clubes náuticos regionales
- Lista de los concesionarios en barco regionales
Ampliar su experiencia de navegación. Se le requerirá al paso en los buques de todos los tamaños y configuraciones, y competentemente ellas capitán para su destino. barcos capitaneados podrían incluir veleros de 30 pies con sistemas operativos sencillos.
Por el contrario, es posible que se encargará de la entrega de un yate a motor de 65 pies con los sistemas operativos complejos y un ordenador de a bordo. Para aumentar sus capacidades, ganar más tiempo en el mar con otros capitanes y compañeros de navegación. Servir a la tripulación como sin pagar si es necesario.
Obtener su licencia de Guardacostas del capitán. Para ser considerado para el trabajo de parto con los fabricantes de renombre, intermediarios y propietarios, es necesario adquirir una licencia de capitán de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Esta licencia también puede ser necesario para el viaje de entrega a estar cubierto bajo la póliza de seguro del propietario del buque.
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Hay varias categorías diferentes de Licencias de Guardacostas Capitán. Progresivamente licencias de nivel superior requieren más días de tiempo en el lugar de agua, más amplio escritos y conocimientos prácticos examen. Las licencias van desde una "licencia de Six Pack", que permite que el capitán para asumir el mando de pago de un buque con seis pasajeros o menos, a una licencia maestra 100 toneladas. Esta última licencia permite que el capitán pueda mandar un buque de hasta 100 toneladas de registro bruto que se certifica la Guardia Costera y que lleva más de seis pasajeros.
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Elegir los límites de entrega de yates. Decidir hasta dónde quiere viajar, y por cuánto tiempo, para un trabajo de entrega de yates. Tenga en cuenta sus compromisos personales y la rentabilidad del trabajo. Si la compensación y la duración de empleo son atractivas, usted puede aceptar esa oportunidad.
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Prepare su hoja de vida deportivo. Montar un resumen detallado de su experiencia de navegación. Incluir detalles sobre el tamaño y tipo de buques que ha capitaneado, además de cursos o certificaciones realizadas. Destacar las habilidades especiales, tales como reparaciones de motores o sistemas de mantenimiento de su carrera militar o profesional.
El mercado mismo a corredurías de yates. el corredor de yates pueden necesitar capitanes de entrega de yates para el transporte de barcos en cuestión a la brokerage- o para mover yates simplemente vendidos a nuevos amarres. Visita oficinas de corretaje regionales para ofrecer sus servicios de entrega. oficinas de brokerage se pueden localizar a través de la Asociación Yacht Brokers de América.
Visita puertos deportivos de lujo y clubes náuticos. Hacer las rondas de los puertos deportivos más agradables con buques bien equipadas. Pedir a la administración marina sobre las oportunidades de entrega de yates de temporada.
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Yate de acceso al club puede ser posible a través de un amigo o colega que es miembro. Preguntar acerca de yate trabajo de transporte al principio o al final de una temporada de navegación.
Visita los concesionarios en barco regionales. los concesionarios de destino que tienen los buques más grandes programados para llegar desde el fabricante. Debido a las dimensiones de los buques que sean difíciles de transportar por tierra, capitanes de entrega pueden traer los vasos a la concesionaria.
El distribuidor y el fabricante pueden estar dispuestos a incluir un capitán adicional en la rotación de entrega del vaso. Si oportunidades capitán no son factibles, considerar la firma en la entrega como equipo para construir su tiempo en el lugar de agua.
Consejos advertencias
- Cuando se presenta a sí mismo para el trabajo como capitán de entrega de yates, puede mejorar su credibilidad con una apariencia profesional.
- Al completar datos del diario de su licencia de Guardacostas del capitán, tenga en cuenta que todas las entradas deben ser firmados por los capitanes con los que se navega. Cualquier intento de falsificar datos del diario puede poner en peligro la emisión de su licencia.