¿Cuánto de combate pilotos hacen?

los pilotos de combate militares sirven en los EE.UU. Armada

, Fuerza Aerea y cuerpos de Marina para proporcionar apoyo aéreo a las tropas en las misiones de tierra y la conducta de asalto y reconocimiento. Salario para pilotos de combate militares se inició a $ 2,934.30 por mes, a partir de 2015, de acuerdo con la Defensa y Finanzas Sistema de Contabilidad.

El salario base para Oficiales

los pilotos de combate militares son todos los oficiales, y su salario refleja el gobierno de tablas de pago militares. Los salarios dependen de la posición del piloto y la cantidad de tiempo servido en el ejército. Nuevos oficiales en el grado de pago O-1 ganan entre $ 2,934.30 y $ 3,692.10 por mes.

Los oficiales pueden avanzar hasta el grado de pago O-10, en el que ganan entre $ 16,072.20 y $ 19,762.50 por mes. Deben tener al menos 20 años de servicio para poder acceder a la categoría salarial O-10.

Ingresos adicionales para los pilotos

Los pilotos también ganan pago especial y bonificaciones para su servicio. Estos incluyen la aviación pago de incentivos de carrera, el pago de vuelo y bonificaciones para los pilotos que se extienden su compromiso con los militares. Los pilotos también reciben subsidios para ayudar a cubrir los costos de vida tales como la asignación básica para vivienda.

Los derechos de emisión

Video: REPORTAJE SOBRE LA FORMACIÓN DE LOS PILOTOS DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE

Los oficiales reciben una cantidad fija de $ 253.38 por mes como asignación básica para subsistencia. También reciben una asignación básica para vivienda en función de su rango. Los pilotos sin dependientes reciben entre $ 697.50 y $ 1,563.60 por mes. Las personas con dependientes reciben entre $ 929.70 y $ 1,923.30 por mes. Durante los despliegues o cuando se asigna lejos de su familia, los pilotos también pueden calificar para la asignación de separación de la familia de $ 250.

Prestar especial

Video: ¿Que se necesita para ser piloto?

Los pilotos reciben la aviación incentivo carrera pagar basado en sus años de servicio aviación militar. Este pago se inicia en $ 125 por mes y aumenta a $ 250 para los pilotos con más de 25 años de servicio.

Los pilotos también reciben pago de vuelo o el pago de incentivos para zonas peligrosas. Pagar oscila entre $ 150 a $ 250 por mes en función de su rango.

bonificaciones

Los militares pueden ofrecer bonificaciones para los oficiales para convertirse en pilotos como para los oficiales para extender su servicio como pilotos. bonus disponibles varían según la rama de los militares y su necesidad de pilotos.

Video: ¿CUANTO DINERO GANA UN PILOTO AVIADOR?

Por ejemplo, a partir de 2015, la Fuerza Aérea se enfrentó a una escasez de pilotos, de acuerdo con la Fuerza Aérea Times. Para animar a los pilotos para quedarse, la Fuerza Aérea ofreció hasta $ 225.000 pilotos que cometieron a otros nueve años adicionales de servicio y hasta $ 125,000 para los pilotos que se comprometieron a cinco años adicionales de servicio.

Convertirse en un piloto de caza

Para convertirse en un piloto de combate, debe cumplir con los requisitos generales para convertirse en un oficial en el ejército. Esto incluye ser un ciudadano de Estados Unidos, estar bajo la edad de 35 años y que tiene al menos una licenciatura en cualquier materia. Los oficiales deben encargar antes de dar vuelta 35, por lo que comenzará su aplicación anticipada. Por ejemplo, la Fuerza Aérea requiere que los pilotos a entregar su solicitud en el momento en que son 28 1/2 años.

Además, debe cumplir con los requisitos estrictos de visión que incluyen tener al menos 20/50 visión en cada ojo que es corregible a 20/20. Si usted ha tenido queratectomía fotorrefractiva, queratotomía radial o LASIK, usted no es elegible para convertirse en un piloto.

Después de la puesta en servicio, debe completar la formación de oficiales antes de asistir a la escuela de vuelo y recibir una amplia formación como piloto. formación específica y escuelas varían según la rama militar. En el cuerpo de marina, por ejemplo, que asistirán a seis semanas de entrenamiento antes del vuelo adoctrinamiento, 22 semanas de entrenamiento de vuelo primario y 14 a 49 semanas de entrenamiento de vuelo avanzado.

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