El salario promedio de un operador de vehículos aéreo no tripulado y entrenador

Vehículos aéreos no tripulados se han utilizado desde el conflicto de Vietnam para recoger de reconocimiento para los militares. El uso de estos aviones ha aumentado dramáticamente en el siglo 21. Existen varios tipos de vehículos aéreos no tripulados están en uso hoy en día, y son capaces de capturar fotografías y video de ubicaciones de destino. Mientras que los UAV son no tripulados, que todavía deben ser controladas por un operador militar desde una ubicación suelo.


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Descripción general de empleo

  • El trabajo de un operador de un vehículo aéreo no tripulado es el control de la aeronave desde una ubicación remota. Vehículos aéreos no tripulados son utilizados principalmente por los militares EE.UU. para observar áreas de tierra y reunir información de inteligencia. Al igual que pilotos tradicionales, los operadores de vehículos aéreos no tripulados se preparan para una misión mediante el uso de listas de comprobación y revisión de los planes de vuelo. Los operadores deben seguir de cerca normas y procedimientos durante una misión, y con frecuencia comunicarse con otros miembros de la tripulación para transmitir información importante relacionada con el vuelo. UAV pilotos militares reciben una formación especializada de la aviación con el fin de ser calificado para este trabajo, y deben mantener su certificación a través de práctica en la práctica.

Salario base

  • De acuerdo con el Ejército de EE.UU., los operadores de vehículos aéreos no tripulados son soldados alistados. Esto significa que se les paga el mismo salario base como otros miembros de las fuerzas armadas. operadores de vehículos aéreos no tripulados alistados en el sueldo más bajo nivel de pago de E-1 reciben $ 1.467 por mes, a partir de 2011. Esta base de los aumentos de sueldo a $ 1.950 por mes para un operador de vehículos aéreos no tripulados en el grado de pago E-3 y tres años de experiencia militar. Además, todos los miembros de las fuerzas armadas, incluidos los operadores de vehículos aéreos no tripulados, reciben asignaciones para necesidades tales como vivienda, alimentación y seguro médico.

pagar extra

  • operadores de vehículos aéreos no tripulados suelen ser elegibles para el pago extra más allá del salario base. La Fuerza Aérea Times informa que los miembros militares alistados califican para pago de incentivos volante, similar a la paga extra proporcionado a los pilotos tradicionales. A partir de 2010, este pago extra es de $ 150 por mes para los especialistas en vehículos aéreos no tripulados con menos de cuatro años de experiencia. La cantidad de aumentos salariales adicionales en función del número de años que un operador haya gastado en el ejército. miembros altamente experimentados con 14 años de experiencia militar reciben $ 400 mensuales.

carrera de Outlook

  • Se prevé que el uso de vehículos aéreos no tripulados que aumente en el futuro previsible. De acuerdo con militares y aeroespaciales Revista Electrónica, vehículos aéreos no tripulados representan la zona más vibrante de crecimiento en toda la industria aeroespacial. En concreto, los expertos predicen que el gasto en programas UAV se incrementará en un 200 por ciento entre 2008 y 2018. La necesidad de se espera que los operadores cualificados de aviones no tripulados para crecer en todas las ramas de las fuerzas armadas.

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