Cómo reconstruir Leblond Tornos
La compañía ha estado haciendo Leblond tornos para la fabricación de metal desde antes de la Segunda Guerra Mundial. Los tornos industriales pesados que la empresa construye están diseñados para dar forma a grandes piezas de metal por medio de una unidad de potencia que presiona metal contra una herramienta fija mientras gira a altas velocidades. tornos Leblond son caras nuevas, pero la empresa afirma que almacenar más de 80 por ciento de las piezas necesarias para reconstruirlas. Se requieren habilidades mecánicas para reconstruir tornos, pero se puede hacer.
Contenido
Cosas que necesitará
- manuales y esquemas de dueño de la fábrica
- piezas de repuesto de fábrica con certificación
- cepillos metálicos
- Solvente
- Herramientas
- moledora de metal
- Micrómetro
- Medidor de voltaje
- Imprimación y pintura clasificado para uso industrial
Video: TORNO LEBLOND EN VENTA / LATHE LEBLOND FOR SALE
Completamente desmontar la máquina y la etiqueta de todas las partes en base a manuales y esquemas de su propietario. Limpiar cada parte con cepillos metálicos. Remojar las piezas que son pesados de mugre en disolvente.
Inspeccionar todos los cojinetes y bujes y sustituir los elementos gastados con piezas de precisión diseñado en fábrica. Inspeccionar todas las marchas también, y reemplace los que han sido reparadas previamente y las que están excesivamente desgastados o dañados.
Vuelva a colocar la caja del eje de alimentación de la unidad o rebore a las especificaciones originales de fábrica si no está demasiado desgastado. Equilibrar el eje del husillo de la unidad mediante molienda de la ahusamientos, la nariz y los centros a las especificaciones originales de fábrica. Inspeccionar el embrague y el freno de la unidad y reparar o reemplazar según sea necesario.
Vuelva a colocar todas las piezas gastadas dentro de la caja de cambio rápido y moler todas maneras hasta un acabado micro 32. Medir el acabado con un micrómetro.
Inspeccionar la unidad hidráulica de la máquina y reemplace el servo-shift y cualquier bombas o válvulas desgastadas.
Video: Restauracion del torno parte 1
Reconstruir o reemplazar todos los motores eléctricos. Probar los motores con los medidores de tensión y reinsulate ellos. Uso rodamientos sellados en todos los motores.
Reconstruir o sustituir el carro transversal acme de la máquina y los conjuntos de compuestos y el contrapunto. Inspeccionar y reconstruir o sustituir la caja de alimentación de la unidad y todo el hardware asociado a él. Triturar la base de contrapunto, cono interior y una pluma con las especificaciones originales de fábrica.
Inspeccionar y reemplazar o reparar todos los componentes eléctricos, incluyendo los interruptores de control y cableado. Reemplazar todos los cinturones, sellos, mangueras, juntas y filtros que están asociados con los sistemas de refrigeración y de lubricación de la máquina.
Arena, imprimar y pintar la máquina. Volver a pintar con una pintura de esmalte que está clasificado para uso industrial.
Probar la máquina para asegurarse de que funciona según las especificaciones originales de fábrica.