Debería conducir la carretera de Alaska o el Cassiar?

punto más al sur de la carretera es Cassiar en el oeste de la Columbia Británica, donde se encuentra con el este-oeste carretera amarilla (Trans-Canada Highway 16). El punto más al norte en la carretera es su cruce con la carretera de Alaska en el territorio de Yukon justo al norte de la frontera Columbia Británica y el Yukón, no lejos de la ciudad de Watson Lake.

La longitud total de la carretera Cassiar es de 450 millas (720 km). Con unas pocas excepciones cortos, es pavimentada de asfalto, pero generalmente estrecha y sinuosa. La tala y otros camiones hacen uso de la carretera, pero hay menos viajeros recreativo en la carretera en comparación con la carretera de Alaska.

El paisaje en el camino es justamente reconocido. Correr al este de las montañas de la costa y al oeste de las Montañas Skeena, la ruta pasa glaciares remotos, lagos de aguas cristalinas y cañones profundos. Además, se conecta el A.C. ciudades de Kitwanga y Dease Lake, así como Stewart a través de una carretera que conecta.

La carretera de Alaska es un camino mucho más largo - 1.390 millas (2.237 km) - con su punto más al sur en el Dawson Creek en el este de la Columbia Británica y su punto más septentrional de Delta Junction en Alaska. Para el propósito de la comparación con Cassiar Highway, sin embargo, el estiramiento comparable de carretera (también conocido como Highway 97) es las 648 millas (1.043 km) entre Dawson Creek y el cruce con Cassiar Highway.

La aC sección de la carretera de Alaska está pavimentado y hay muchos servicios de otros viajeros sobre el camino. También es una calle concurrida, popular no sólo entre los viajeros de ocio de todo tipo, pero también con los vehículos comerciales, ya que es el enlace principal entre empresa British Columbia, el territorio del Yukón y Alaska.

La aC porción de la carretera de Alaska cruza las estribaciones de las Montañas Rocosas canadienses, y también es famoso pintoresco, pasando por territorio salvaje y la conexión de lugares como Cumbre y lagos Muncho, desesperado Gorge y Río Liard Hot Springs. También conecta las localidades de Taylor, en el río Paz, y Fort Nelson.

Medida desde sus puntos de partida, la Cassiar es a más corto, aunque como una ruta estrecha y sinuosa, no es necesariamente un camino más rápido que la carretera de Alaska. Sin embargo, si su punto de partida está en o cerca de la costa oeste de América del Norte y su objetivo es el Yukon o el estado de Alaska, entonces el Cassiar es una ruta más directa.

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Por el contrario, si su punto de partida es más hacia el este, a continuación, hasta la carretera de Alaska en su término meridional podría tener más sentido, en lugar de ir lo suficientemente lejos para recoger al oeste de la carretera Cassiar. Además, si usted nunca ha hecho la longitud de la carretera de Alaska, a continuación, a partir de Mile Zero en Dawson Creek le dará derecho a presumir, así como una sesión de fotos en el marcador de la milla cero.

Por otro lado, la carretera Cassiar ofrece un camino menos transitado de la carretera de Alaska, y hay algunos derechos de fanfarronear potenciales en que, así, sobre todo si ya ha conducido en la carretera de Alaska.

Por último, existe la opción de hacer ambas cosas en el mismo viaje: un círculo a través de algunas de las zonas más bonitas de la Columbia Británica al elevar de una manera y de vuelta por el otro, con Trans-Canada Highway 16 como el conector sur entre los dos.