Datos sobre el buque "Queen Mary"
Construido en Clydebank, Escocia, durante la década de 1930 por John Brown Compañía, el Queen Mary fue emparejado con el RMS Queen Elizabeth para ofrecer los cruces de pasajeros de lujo expresas entre Francia e Inglaterra, así como Inglaterra y Estados Unidos. Pertenece y es operada por la estrella de Cunard Line-White, la reina María se inspiró en los grandes transatlánticos modernos construidos en gran parte en Alemania y Francia durante la década de 1920. Durante sus 31 años de servicio, que no sólo funcionaría como el buque insignia de la línea de la estrella de Cunard-White, sino también como un servicio de transporte masivo para las tropas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial.
Contenido
- Compitiendo por tamaño
- Video: ¡actividad paranormal en barco queen mary!
- Buque correo real
- Video: el misterio del barco ss ourang medan
- Funciones de tiempo de guerra
- Video: la tenebrosa historia del barco queen mary (inglaterra)
- Se retira la reina
- Video: película del mega crucero ingles queen mary 2 en vigo galicia
Compitiendo por Tamaño
Video: ¡Actividad Paranormal en Barco Queen Mary!
En mayo de 1936, justo antes de su primera salida en el Atlántico Norte, Queen Mary pesó aproximadamente 81.237 toneladas brutas. En ese momento, la estrella de Cunard Line-White espera batir el récord mundial de pasajeros barco en poder del SS Normandie, un crucero de lujo francesa propiedad de la empresa General Transatlántica. De hecho, gran parte de la construcción y el diseño de la Queen Mary fue motivado por este empuje para un primer viaje sin precedentes. Consciente de la competencia, sin embargo, General Transatlántica ordenó que el tamaño de su barco de 79.280 toneladas se incrementará. Con la adición de un salón y un centro de recreación en la cubierta del barco, Normandía pesó 83,243 toneladas, apenas logró aferrarse a su récord como el Queen Mary salió de Inglaterra a Nueva York en su viaje inaugural.
Buque Correo Real
Video: El Misterio Del Barco SS Ourang Medan
Al igual que el RMS Queen Elizabeth, también propiedad de la estrella de Cunard Line-White y construido durante la década de 1930, el Queen Mary fue un Buque Correo Real. El prefijo RMS, que se remonta a mediados del siglo 19, fue un ilustre título que indica un barco había sido contratada para llevar a Royal Mail británico a través del mar, y por lo tanto se considera como digno de servicio a la corona británica. Dicho esto, en viajes durante el cual estos barcos llevan a ningún correo a bordo, el título de RMS fue suspendido temporalmente y se sustituye por el SS, o barco de vapor en general, prefijo.
Funciones de tiempo de guerra
Video: La Tenebrosa historia del barco QUEEN MARY (Inglaterra)
Durante la Segunda Guerra Mundial, el Queen Mary fue pintado en un tono gris azul marino y re-utilizados como transporte de tropas, soldados yendo y viniendo entre Australia e Inglaterra. Fue durante este tiempo que su apariencia y velocidad impresionante le valió el apodo del "Fantasma Gris". Debido a que ella era capaz de viajar a una velocidad récord, Queen Mary no sólo fácilmente corrió más aprisa que los submarinos alemanes, sino también sus propios escoltas de protección. Lamentablemente, en las costas de Irlanda en 1942, el barco se hundió accidentalmente uno de estos acompañantes, la división del buque en dos después de que serpenteaba en su camino. En ese momento, debido a un aumento de la amenaza de los submarinos en las aguas alrededor de Gran Bretaña, la reina María estaba bajo órdenes estrictas de no dejar por cualquier razón, y la colisión posterior dio lugar a la pérdida de 239 vidas.
Se retira la Reina
Video: Película del mega crucero ingles QUEEN MARY 2 en Vigo Galicia
El Queen Mary comenzó de nuevo el servicio de pasajeros en 1947, al vapor a través del océano hasta dentro de dos décadas, antes de ser retirado en 1967. El barco está amarrado en el puerto de Long Beach, California., Donde funciona como museo, hotel y eventos lugar de encuentro.