Navegando el Océano Atlántico

Video: navegando por el Atlantico

Que cubre aproximadamente el 20 por ciento de la superficie de la tierra, el Atlántico se extiende por aproximadamente 2.700 millas náuticas de las Islas Canarias al Caribe. Mientras que las embarcaciones con motor pueden forjar un curso directo a través de la ruta más corta, por lo general por pegar a las latitudes septentrionales, yates de vela deben tomar una ruta indirecta para recoger los vientos alisios, obligándolos a ir mucho más al sur. En el camino, ya sea tipo de buque está en riesgo de tormentas que encuentran, ballenas, olas gigantes, contenedores de transporte flotantes y cualquiera de los huracanes o los icebergs, dependiendo de la temporada. Si no fuera por los marineros, islas como las Azores se limitarían a una relativa oscuridad. En la comunidad de la vela, sin embargo, nueve islas volcánicas del Azore 800 millas de Portugal son una vela Meca, la última parada para el aprovisionamiento y reparaciones antes de la partida en el océano abierto.

Video: ATLANTICO SUR. NAVEGANDO EN BARCO PORTA CONTENEDORES.

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Numerosas líneas de cruceros corren viajes transatlánticos, lo que representa sin duda el lugar más glamoroso en el mercado. Celebrity Cruises, Royal Caribbean, Princess Cruises y Norwegian Cruise Line ofrecen viajes en la primavera y el otoño, cuando reposicionar sus barcos para diferentes mercados. líneas más pequeñas, tales como Windstar Cruises y Oceania Cruises, también hacen carreras transatlánticos. crucero de lujo de Cunard a bordo del Queen Mary 2 entre Nueva York y Southampton todavía evoca la época dorada de los viajes transatlánticos. En todos los casos, los pasajeros pueden darse el gusto en el entretenimiento a bordo y comedor sin la distracción de días en el puerto, aunque algunas líneas hacen sujetalibros cada viaje con paradas en los puertos europeos. el transporte de retorno debe ser adquirido de forma independiente.

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La reserva de un pasaje en un buque de carga puede ser considerablemente más barato que los viajes por día crucero, pero a bordo de servicios están en un mínimo y pasajes son más largos. La disponibilidad también está limitado. Maris Carguero cruceros, por ejemplo, en la actualidad cuenta con tan sólo cuatro a 12 literas en su servicio trasatlántico, con una vela cada siete semanas de Bremerhaven en Alemania, pasando por Le Havre en Francia a Houston para las tres semanas de viaje. Los pasajeros que optan por las literas en buques portacontenedores normalmente comercian socialización y entretenimiento para la paz y la tranquilidad, a pesar de las literas son a menudo más suntuoso y comedor se toma con tripulación y los oficiales de la nave. La mayoría de las entradas del carguero son de un solo sentido, lo que requiere un billete de avión de ida o de regreso desde el puerto de destino.

Cerca de 5.000 marineros cruzan el Océano Atlántico en yate cada año en los meses de invierno, con el viaje tomando en torno a tres semanas. Sin embargo, el registro de Ambrose Faro, Nueva York, con el lagarto, Reino Unido, se sitúa en la asombrosa cifra de tres días de 15 horas. Incluso si los marineros se cruzan como parte de una flota, la participación en eventos tales como Atlantic Rally de la World Cruising Club para los cruceros, que debe ser experimentado y bien informado. Debido a los vientos alisios, la ventana correspondiente a la partida funciona al oeste de noviembre a diciembre, Aunque pueden a agosto son los meses ideales para la navegación de los EE.UU. a Europa. Tenga en cuenta que en junio a noviembre es la temporada de huracanes del Atlántico, cuando los sistemas de tiempo enormes puedes jugar a través del océano desde Cabo Verde hasta el Caribe.