Hoja Informativa Sobre Ryanair

Lanzado en 1985 por la familia Ryan, el primer programa de vuelos de Ryanair estaba en un avión de 15 asientos volar desde Waterford, Irlanda a Londres, Inglaterra. En 1987, la aerolínea adquirió su primer chorro y ha añadido 15 rutas entre Inglaterra e Irlanda competir con líneas aéreas nacionales en esas naciones. En 1990, la aerolínea pasó por una re-estructuración, en la que Ryanair volverá a colocar a sí misma como una aerolínea de bajo precio con vuelos sin adornos. En 1993, Ryanair estaba atendiendo a más de 1 millón de clientes al año y en 2008 la cifra había aumentado a casi 60 millones.

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Ryanair comenzó a prestar servicio en un avión Bandeirante 15 plazas en 1985. Al año siguiente se añadieron tres BAC1-11 aeronaves arrendadas, de Tarom, la compañía aérea Estado rumano, a su flota con otros tres aviones adicionales el próximo año. Hoy en día, la flota de Ryanair que consta de 181 aviones Boeing 737-800 NG.

Durante los primeros 10 años de su negocio (de 1985-1995) rutas de Ryanair se limitaban principalmente a vuelos entre Irlanda y Gran Bretaña. En 1995, la línea aérea realidad superó a AerLingus y British Airways en la ruta Dublín a Londres, llevando más pasajeros que cualquiera de las aerolíneas. Después de que la Unión Europea desregulado el negocio de las aerolíneas de pasajeros en toda Europa en 1996, Ryanair añadió vuelos a Escandinavia, París y Bruselas. Para el año 2008, Ryanair estaba atendiendo a más de 150 destinos en toda Europa, así como Marruecos y las Islas Canarias. En 2006, Ryanair se convirtió en la primera aerolínea del mundo para el transporte de más de 4 millones de pasajeros en un mes.

Durante su re-estructuración en 1990, Ryanair ha cambiado su política de operaciones de servicios en vuelo eliminando comidas, bebidas gratuitas y periódicos. Se consideran una aerolínea "sin lujos". Aunque tienen tarifas muy bajas, que son conocidos por su "peseteros" de los pasajeros a través de cargos extra - equipaje facturado, facturación en el aeropuerto, asientos preferenciales, tasas infantiles y mucho más. La aerolínea también ha estado luchando contra la mala publicidad relacionada con el servicio y el trato de las personas con discapacidad.

Mediante la utilización de la tecnología de motores de avión más arriba-hasta la fecha y maximizando el número de pasajeros en cada vuelo, Ryanair ha reclamado el título de la compañía aérea más verde de Europa. Ryanair también afirma que su decisión operativa no ofrecer bebidas gratuitas y periódicos ha disminuido considerablemente su producción de residuos en cada vuelo.