Cómo establecer un altímetro Si uno no está disponible en el aeropuerto
Al volar hacia o desde un aeropuerto que no tiene información de ajuste del altímetro-, el piloto es responsable de encontrar una configuración que puede ser utilizado antes de la salida o de llegada. El ajuste se basa en la presión barométrica expresado en pulgadas. Cuando se ajusta correctamente, el altímetro se calibra para mostrar la altura de la aeronave por encima del nivel medio del mar. Sección 14 CFR 91.121 del Reglamento Federal de Aviación requiere que el piloto para encontrar el ajuste a lo largo de la ruta y en lugares no más de 100 millas de la aeronave.
Contenido
Cosas que necesitará
- altímetro barométrico
- Aviación carta seccional
- Carta de altitud IFR en ruta baja
- radio de la aeronave
- Computadora
- Acceso a Internet.
Antes de la salida
Encuentra otro aeropuerto situado dentro de 50 a 100 millas. Utilice una carta seccional de la aviación o IFR en ruta gráficos de baja altitud para buscar un aeropuerto cercano que cuenta con sistemas de información meteorológica. El aeropuerto tendrá una frecuencia de radio precedido por cualquiera ATIS o AWOS, dependiendo del tipo de sistema de información instalado en el aeropuerto.
Ir a aviationweather.gov.
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Haga clic en el formulario de solicitud de METAR bajo el apartado de observaciones.
Búsqueda Reportar meteorológica para aeródromos del aeropuerto (METAR) escribiendo en el código de cuatro dígitos aeropuerto. códigos de los aeropuertos en los Estados Unidos todos comienzan con la letra "K", seguido de tres letras o una combinación de letras y números. Hay algunas excepciones, la mayoría con aeropuertos que comienzan con un número. Por ejemplo, KORD es el identificador o Aeropuerto de O`Hare Chicago. 3CK es el identificador de Lago en el aeropuerto Hills.
Encontrar el ajuste del altímetro. El ajuste es un número de cuatro dígitos precedidos por la letra A. El METAR en el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago se muestra a continuación informa el ajuste del altímetro hasta 29.99. siempre se añade el punto decimal después de los dos primeros números:
KPWK 191152Z 00000KT 7SM OVC024 M03 / M06 A2999 RMK AO2 SLP162.
El campo Elevación
Encuentra la elevación del campo del aeropuerto. La elevación del aeropuerto aparece en el directorio de instalación del aeropuerto o de la tabla de corte, o puede llamar al administrador del aeropuerto.
Girar el altímetro hasta que muestra la elevación del campo.
Leer el ajuste del altímetro en la ventana Kollsman.
En vuelo
Póngase en contacto con Flightwatch en 122.00 o la estación de servicio de vuelo más cercana está representada en la tabla de corte.
Video: DCS - Prevuelo y arranque helicóptero UH-1H (ESA)
Anunciar su posición y destino.
Pregunte por el ajuste del altímetro en el aeropuerto más cercano a su destino.
Ajuste el altímetro para el ajuste de la estación informado.
Consejos advertencias
- Llame al operador de base fija (FBO) en el aeropuerto y preguntar qué configuración del altímetro otros pilotos están reportando.
- Un ajuste que altímetro es mayor que la presión barométrica actual resultará en el avión que vuela más bajo que lo que las pantallas del altímetro. Esta es una situación potencialmente peligrosa debido a que el avión será más cerca del suelo que el piloto cree.
- Un ajuste del altímetro que es menor que la presión barométrica dará lugar a la aeronave volar más alto que lo que las pantallas del altímetro.