Cómo arreglar un piloto obstruido en un Calentador de Patio
calentadores de patio proporcionan un ambiente confortable durante los fríos meses de otoño e invierno mediante el aumento de la temperatura del aire cerca. Estos calentadores funcionan típicamente en propano o gas natural, y la construcción es similar a la de una parrilla de gas. Durante la temporada de verano, cuando el calentador no está en uso, las arañas y los insectos pueden obstruir los tubos de gas con telas y escombros. Estos desechos se hace con el gas llegue el encendedor y requiere la eliminación para la función de calentador adecuado.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Bastoncillo de algodón
- frotar alcohol
- Limpiapipas
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Desconectar la línea de gas del calentador desenroscando el acoplador unido a la válvula de entrada de gas cerca de la parte inferior del quemador o base de la unidad.
Retire la cubierta superior del calentador, siguiendo las instrucciones del fabricante. Típicamente la cubierta se lleva a cabo por un tornillo y la tuerca en la parte superior o múltiples tornillos alrededor del perímetro. Es posible que necesite un destornillador para quitar los tornillos.
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Mira la unidad del quemador, que es donde las llamas suelen surgir. Abrir una botella de alcohol de frotar y saturar el extremo de un bastoncillo de algodón con ella. Frote el hisopo de algodón sobre los agujeros alrededor del perímetro del conjunto de quemador para limpiar la grasa, suciedad y los residuos que pueden ser obstruirlo.
Mire la parte posterior de la unidad del quemador, para encontrar los tubos venturi, que son pequeños tubos de plata con agujeros en el extremo. Insertar un tubo limpio suavemente en el extremo de cada tubo y empújelo hasta que encuentre resistencia. Girar el limpiador de tuberías en un círculo y tire de él hacia fuera para eliminar cualquier telas de araña que están bloqueando el interior.
Volver a montar la cubierta en el calentador de patio mediante la inversión de las medidas adoptadas para eliminarlo. Vuelva a conectar el acoplador de gas a la válvula de entrada y encienda el calentador para probar la luz piloto.