Cómo tirar de un volante en un tractor 8N
El 8N es un tractor de usos múltiples que fue hecho por la compañía Ford Motor de 1947 a 1952. El 8N es reconocible por su esquema de color, usando la pintura gris en las piezas de chapa metálica, tales como el capó y el guardabarros, mientras que el bastidor, el motor, y otras piezas fundidas eran de color rojo. El 8N utiliza un motor de gasolina de cabeza plana de cuatro cilindros y una transmisión de cuatro velocidades. El sistema de dirección en su Ford 8N es muy similar al sistema utilizado en los automóviles de la época. Para dar servicio a la caja de cambios de dirección, el volante primero debe ser retirado del eje de dirección.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave ajustable grande
- Aceite penetrante
- Tres mordazas extractor de engranajes
- Tuerca hexagonal
Aflojar la tuerca de bellota centro que sostiene el volante al eje de dirección con un gran llave ajustable en una dirección en sentido antihorario. No retire completamente la tuerca.
Video: Hidraulico do trator que não funciona
Video: Como manejar camiones de 10 cambios
Pulverizar el cubo central del volante de dirección alrededor del eje de dirección generosamente con aceite penetrante y dejar que actúe en unas pocas horas antes de proceder.
Coloque un extractor de engranajes de tres mordazas sobre el radio del volante. Coloque una tuerca hexagonal en entre la parte superior de la tuerca ciega del volante y la parte inferior del eje roscado del extractor para evitar daños a la tuerca de bellota.
Video: Como quitar un volante atorado
Coloque una llave ajustable sobre la tuerca en la parte superior del eje roscado del extractor y convertirlo en una dirección en sentido horario hasta que la rueda de dirección se afloja desde el eje de dirección.
Retire el extractor desde el volante. Terminar de quitar la tuerca de bellota centro y tire de la rueda de dirección hacia arriba y hacia fuera del eje de dirección.
Consejos advertencias
- Algunos propietarios de desmontar la rueda de dirección al golpear desde el debajo de los radios del volante cerca del cubo central con un martillo de goma. Comience aflojando, pero no eliminar, la tuerca centro de bellota y rociar la zona con aceite penetrante primero.
- Si está utilizando un extractor de engranajes para quitar el volante, asegúrese de aflojar la tuerca de bellota en el árbol de dirección, pero no lo retire. De lo contrario podría dañar las roscas del eje de dirección.
- Crédito de la imagen: Jupiterimages / Comstock / Getty Images