Cómo construir una serie de NASCAR
"Los días de comenzar con un coche de producción y convertirlo en un coche de carreras se han ido", dice William Burt, autor del libro "Guía de referencia de Stock Car aficionado a las carreras." NASCAR tiene reglas específicas que dictan cómo se puede hacer una taza de Winston coche. La mayoría de lo que se ve en el coche stock se construye mano. Estos son los pasos que debe seguir para construir su propio coche de NASCAR de valores.
Contenido
- Marco
- Cuerpo
- Video: incredible 2013 kyle busch m&m`s nascar wrap time lapse - how nascar cars are painted
- Motor
- Video: nascar decs season 2 race 9 (finale) - daytona
- Llantas
- Consejos advertencias
Marco
Seleccione un coche viejo, de cualquier marca y modelo y romper todos los cristales en el vehículo, excepto para el parabrisas. Retire el depósito de combustible y depositarlo lejos del lugar de trabajo. No gastar una gran cantidad de dinero en este viejo coche. La mayor parte de ella será destruido de todos modos.
Crear la jaula de rodillos usando redondo y tubo de acero cuadrado. Asegúrese de que es lo suficientemente grande.
firewall y el piso paneles de soldadura. Asegúrese de que estos se realizan de manera correcta. Estos paneles pueden significar la diferencia entre la vida y la muerte en caso de accidente.
Cuerpo
Video: Incredible 2013 Kyle Busch M&M`S NASCAR Wrap Time Lapse - How NASCAR cars are painted
Soldar una hoja plana de metal en la caja mediante plantillas NASCAR. Asegúrese de que las plantillas que utiliza son de origen NASCAR y no un spin-off con mediciones incorrectas.
Las costuras de arena para que el coche es de una sola pieza y sin problemas. Costuras dentadas pueden ser peligrosas para los conductores y mecánicos.
El primer, pintura y añadir etiquetas. Las etiquetas deben incluir las etiquetas de los faros, el coche hacen las calcomanías (Chevy, Ford, Dodge), así como las etiquetas de patrocinio. Los faros y luces traseras deben ser cubiertas con cinta adhesiva de aluminio. El único cristal en el coche debe ser el parabrisas.
Motor
Video: NASCAR DECS Season 2 Race 9 (FINALE) - Daytona
Retire todo el frontal de la carrocería, la unidad de radiador y el motor / transmisión. Coloca estas lejos del lugar de trabajo.
Construir o comprar un motor V8 de 340 pulgadas cúbicas. Por lo general es más rentable para comprar uno de estos motores y ajustarlo a sus especificaciones.
Aliviar el motor en la zona de desalojo dada por la eliminación de todos los interiores del coche. Dependiendo del espacio que queda, puede que tenga que soldar o para llevar un poco de metal. Desea que el motor para que encaje perfectamente, pero no demasiado apretada o floja.
Llantas
Utilice un neumático treadless con revestimiento interior. Éstos se pueden comprar en los concesionarios de neumáticos. No es una buena idea para comprar los neumáticos usados para esta instancia. Puede experimentar un reventón o apartamento porque no están en su mejor forma.
Asegúrese de que los neumáticos se ajustan a los que decide el chasis y no frotar los guardabarros.
Inflar los neumáticos con nitrógeno en lugar de aire en los neumáticos para asegurar menos contenido de humedad.
Consejos advertencias
- Utilice equipo de seguridad adecuado. Esto incluye pero no se limita a, protección para su toda la cara, los brazos, el torso y las piernas.