Cómo elegir una llave de torsión
Las llaves dinamométricas se utilizan para aplicar con precisión una cierta cantidad de par de torsión (presión de torsión) para elementos de fijación tales como tuercas, pernos y tornillos. Se componen de dos componentes básicos - un mecanismo de tipo llave de tubo y un mecanismo de lectura de torque interno. Hay tres tipos principales de llaves dinamométricas para elegir: el tipo de haz (mide la cantidad específica de curva en un brazo de metal elástico) - el tipo de clic (utiliza un embrague calibrado para permitir el deslizamiento cuando se alcanza un cierto nivel de esfuerzo de torsión) - tipo electrónico (utiliza un calibrador de tensión electrónico) para medir el par que se aplica. La elección de una llave de torsión es fácil de hacer siguiendo un proceso de cinco pasos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Literatura en diferentes marcas y modelos de llaves dinamométricas
Video: Como saber que llave usar (Para tornillos)
Determinar cuál será la configuración normal o habitual de par cuando usted utiliza su llave de torsión. Va a ser torque componentes de gran tamaño en una excavadora (usando 250 libras-pie de torque)? O simplemente trabajos más pequeños en una bicicleta o cortadora de césped, tal vez? Elija una llave de torsión que cubrirá adecuadamente sus especificaciones de momento antes seleccionando uno con una escala apropiada para sus necesidades. Las llaves dinamométricas son más precisas cuando se utiliza dentro del intervalo de 20 por ciento a 95 por ciento de su escala indicada. Así que si su trabajo par normal requiere 38 libras-pie de torque, no se eligió una llave de torsión con una escala de 60 libras-pie a 300 libras-pie de torque.
Video: Llaves dinamométricas para bicicleta
Mira las llaves de torsión que satisfagan sus necesidades hasta ahora. ¿Tienen la capacidad de utilizar las dos tomas de 3/8 pulgada y 1/2 de pulgada de unidad? Asegúrese de que la llave se selecciona trabajará con los sockets que utiliza. Si su trabajo par normal utilizará 3/8 pulgadas tubos de accionamiento, no elige una llave de torsión que utiliza un cabezal de la unidad de 5/8 de pulgada (donde el zócalo se apega a la llave de torsión).
Tenga en cuenta sus condiciones normales de trabajo. Va a ser capaz de leer visualmente la llave de torsión al aplicar el par? O va a estar por debajo de una máquina en un lugar estrecho oscuro, como un automóvil en un garaje, y tendrá que depender de la señal acústica generada por la llave de torsión en lugar de una lectura visual? Mira las llaves de torsión que satisfagan sus necesidades después de completar el paso dos. ¿Tiene el tipo de visualización se le confiando en la mayoría (información visual, o la confirmación de clic audible del par deseado se logra)? Elija una llave de torsión que tiene la pantalla que espera utilizar al máximo.
Confirman que las llaves de par que son potencialmente disponibles para su uso después de completar el paso tres están equipadas con con las escalas adecuadas para su uso rutinario. Son la mayor parte de sus trabajos de torque que se le cotizaron en libras pie, o en el sistema métrico? Asegúrese de que la llave de torsión, ya sea que elija tiene una doble escala (SAE y las lecturas métricas), o al menos una escala única en su sistema numérico preferido.
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Decidir cuánto quiere gastar en una llave de torsión que cumple los cuatro criterios de selección. La mayoría de las llaves de par durarán toda la vida (y de hecho se justifica como tal) si se mantiene adecuadamente. Recuerde que el costo inicial debe ser compensado por la vida útil esperada de la herramienta. Va a utilizar y mantener adecuadamente durante muchos años, o simplemente estás trabajando en un trabajo actual que requiere una? En última instancia, el factor de costo puede ser racionalizado, ya sea hacia arriba o hacia abajo significativamente en función de uso a lo largo de la vida de la herramienta.
Consejos advertencias
- Asegúrese de mantener la compra de recibo, ya que los fabricantes de llaves de torque ofrecen muchas garantías de por vida, y requieren un comprobante de compra para cubrir las reparaciones de fábrica.