Pavimento rígido Versus pavimento flexible
Cada uno de los cuatro millones de millas de carreteras pavimentadas en los Estados Unidos fue creado usando uno de dos tipos básicos de pavimento: pavimentos rígidos cuentan con una construcción de hormigón resistente, mientras que los pavimentos flexibles se basan en algún tipo de asfalto para la fuerza. Además de las diferencias en su composición, estos dos tipos de pavimento difieren principalmente en la forma en que distribuyen las cargas sobre la sub-base a continuación.
Gracias a su capa superior de hormigón, un pavimento rígido es muy fuerte y rígida, lo que permite distribuir el peso de su carga sobre un área amplia. Esto es debido a la relativamente alta resistencia a la flexión del hormigón, es decir, su capacidad para soportar una carga pesada sin deformar. Cuando conduce su vehículo sobre una calzada de hormigón, por ejemplo, el peso del vehículo se extiende de manera relativamente uniforme en toda la superficie, así como las capas de sub-base a continuación. pavimento flexible, por otra parte, no es tan rígido o rígido, que hace que la carga para transferir directamente sobre las capas de sub-base a continuación. Si usted conduce su vehículo en un camino de asfalto, que aumentan la presión sobre el área directamente debajo de sus neumáticos en lugar de toda la zona pavimentada. Esto significa que se necesita un camino de asfalto más gruesa con un mayor número de capas para soportar la misma carga que lo haría con un pavimento rígido delgado.
Video: Diseño de Pavimentos Rigidos y Flexibles
Video: Pavimentos Rigidos y Flexibles
costes de pavimento rígido significativamente más que pavimentación flexibles, a menudo dos veces tanto o más. Por ejemplo, un estudio de 2014 encargado por el Departamento de Transporte de Florida encontró que costaría aproximadamente $ 6.2 millones de dólares para reconstruir y ensanchar un tramo de la I-4 utilizando pavimento rígido, en comparación con $ 3.8 millones de pavimentación utilizando flexible. Si tenemos en cuenta los costos durante la vida útil del pavimento, sin embargo, los costos iniciales más altos de pavimento rígido puede estar justificado. La firma de ingeniería R.O. Anderson estima que pavimento rígido tiene una vida útil de 30 años o más, en comparación con 10 o 20 años para pavimentos flexibles.
Video: Materiales de construccion II UTESA Pavimento Flexible y Pavimento Rigido
Su alta resistencia permite pavimento rígido a puente pequeñas imperfecciones de la superficie y la plataforma de base, mientras que la pavimentación flexible debe mantener el pleno contacto con la sub-base. Esto significa que puede utilizar pavimento rígido para construir un camino de entrada cuando las condiciones del subsuelo y el suelo son menos que ideales. Gracias a su capacidad para expandirse y contraerse, pavimentación flexible puede ser una mejor opción en las zonas de clima más frío, donde la falta de flexibilidad de pavimento rígido puede dar lugar a grietas feas. En cualquier aplicación, el aspecto básico de estas dos opciones de pavimentación también puede afectar a la selección. pavimento rígido utiliza hormigón, que es de color claro y vulnerable a las manchas. pavimento flexible se basa en el asfalto, que es más oscuro y mejor equipados para ocultar las manchas.
Video: PAVIMENTO FLEXIBLE - PAVIMENTO RÍGIDO
La posibilidad de elegir entre diferentes tipos de pavimentación de carreteras puede tener un impacto significativo en la economía local. Un estudio de 2013 realizado en la Universidad Internacional de Florida encontró que los pavimentos rígidos permiten el 3,2 por ciento mejor economía de combustible que los pavimentos flexibles para transporte de pasajeros. Camiones con remolque disfrutar de beneficios aún mayores, el consumo de un 4,5 por ciento menos de combustible durante el viaje en pavimentos rígidos en comparación con los pavimentos flexibles.
