¿Qué causa una bomba de calor a congelarse?

Aunque el término “bomba de calor” implica calor, en realidad sirve deber doble. Las bombas de calor en coche sistemas de refrigeración que utilizan los mismos principios en las que trabajan los refrigeradores. En lugar de generar calor, una bomba de calor desplaza de calor con la ayuda de refrigerante. El movimiento exitoso del refrigerante a través de las bobinas es dependiente de factores internos y externos, muchos de los cuales pueden causar la bomba de calor a congelarse.


Nivel de refrigerante

  • En el verano, una bomba de calor utiliza su ciclo de refrigeración para mover el calor desde el interior de su casa hacia el exterior, lo que mantiene la casa fresca. En el invierno, se invierte el flujo de refrigerante para mantener su hogar caliente. Si el nivel de refrigerante se vuelve baja, el equilibrio de temperaturas se rompe y se forma hielo en los serpentines del evaporador de la bomba de calor. Refrigerantes circulan en un sistema cerrado sin ser consumida, por lo que si el nivel de refrigerante es baja, sospecha de una fuga en algún lugar. Un técnico de HVAC certificado puede reparar la fuga y añadir refrigerante para cargar el sistema por completo.

Temperatura externa y Precipitación

  • En el tiempo de congelación, escarcha o hielo se puede acumular en la bobina debido a la precipitación de una bomba de calor. El hielo aísla las aletas de la bobina y dificulta la transferencia de calor. A pesar de que un desempañador incorporado se enciende y se apaga automáticamente para descongelar la unidad exterior, a veces esta precaución es abrumado por factores limitantes tal como una bobina sucia o agua que gotea desde el techo sobre la bobina exterior. Reparar las canaletas con fugas o instalar un sistema de canalones sobre la bobina para mantener el exceso de agua fuera de él. Limpiar la bobina apagando la bomba de calor y desalojar residuos con un chorro de agua de una manguera de jardín.

Ubicación, ubicación, ubicación

  • La colocación correcta de una bomba de calor ayuda a mitigar la formación de hielo sobre ella. Una ubicación adecuada es una zona protegida lejos de los vientos predominantes donde el aire puede fluir sobre ella sin obstrucciones. Tratando de ocultar la unidad colocándolo bajo un porche hace que el aire de escape que se puede extraer de nuevo en el ventilador, lo que disminuye la eficiencia de la bomba de calor. Como los ciclos de bomba de calor y fuera a través del ciclo de descongelación, el hielo derretido debe drenar libremente y no una copia de seguridad en la unidad. Elevar la bomba de calor para que no se hunde en el suelo, lo que impide el drenaje adecuado.

El tamaño importa

  • ventilador del Una bomba de calor, y el sistema de conductos a través del cual se mueve aire acondicionado, deben dimensionarse correctamente para la bomba de calor no se congela hasta. Los aficionados deben ser capaces de pasar de 450 a 500 pies cúbicos por minuto (CFM) de flujo de aire por tonelada de capacidad de la bomba de calor. ventiladores de tamaño insuficiente que generan menos de 350 CFM por tonelada pueden hacer que la bobina se congele. Los conductos deben tener el tamaño por lo que son capaces de entregar la cantidad de aire proporcional al tamaño de la bomba de calor. Si los conductos no están sellados adecuadamente, no pueden mantener conexiones herméticas, y la fuga de aire resultante grava innecesariamente el sistema, lo que puede provocar la formación de hielo.

Obstruidos y componentes defectuosos

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    El flujo de aire debe permanecer sin restricciones a un sistema de bomba de calor. Cuando los filtros taparse con residuos, se congela el refrigerante y deja de circular. Esto hace que la bobina de evaporador de la bomba de calor se congele. Algunos filtros desechables necesitan ser reemplazados tan a menudo como una vez al mes- filtros permanentes pueden requerir una limpieza muy a menudo. Si cualquiera de los componentes de una bomba de calor falla, tales como el control de descongelación o temporizador, termostato o sensor, descongelación relé, válvula de inversión o reversión de la válvula de bobina de solenoide, la integridad de todo el sistema se ve comprometida, que puede causar que se forme hielo.

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