Cómo conseguir un soplador de nieve listo para el invierno

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Retire el cable de la bujía antes de realizar cualquier trabajo en la máquina. El alambre y de arranque por lo general están en sitio llano ya sea en la parte superior de la máquina o en la parte posterior. Tirar de la bota y lejos de la bujía para eliminar cualquier posibilidad de que el motor arranque accidentalmente.

Empezar por cambiar el aceite del soplador de nieve. El tubo de drenaje de aceite normalmente es o bien en la parte posterior o lateral de la máquina. Simplemente desenroscar el extremo y la punta de la máquina para permitir que el aceite se drene hacia fuera en una vieja lata de café o bandeja de drenaje de aceite.

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Añadir el aceite nuevo (por lo general 5W-30, pero consulte el manual del usuario) mediante la inserción de un embudo en el agujero donde la varilla va y verter el aceite fresco. Pausa ocasionalmente cuando va a añadir el aceite nuevo para insertar la varilla y compruebe cómo la cantidad de aceite se encuentra en la máquina. Sólo desea llenar la marca "Full" de la varilla - demasiado llenos de aceite puede causar graves daños en el motor.

Descargar el viejo gas del tanque ya que el gas deja reposar durante meses no va a funcionar bien. Algunas máquinas tienen una válvula de drenaje en la parte inferior del tanque de gasolina, pero si el equipo no es así, la eliminación de la línea de gas de goma en la parte inferior del tanque se permita que el gas que se drene. Sé cuidado- el gas saldrá rápido cuando que retire el tubo de combustible. Almacenar el viejo gas en un recipiente de plástico de alta resistencia que se cierran herméticamente para su posterior eliminación. Cuando el tanque del soplador de nieve está vacía, no se olvide de cerrar la válvula de drenaje o reemplazar la línea de combustible, a continuación, añadir gas fresco.

Retire la bujía, utilizando una llave de bujías (por lo general hay uno en un sistema llave de tubo). Como alternativa, se puede usar una llave inglesa o pinzas de sujeción en la parte metálica del enchufe para sacarlo.

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Inspeccionar la bujía de los daños y el desgaste. Si los electrodos no son corroídos y que no encuentran signos de grietas en el cuerpo de cerámica u otros daños, se puede volver a utilizar el enchufe. Sólo limpiar los contactos con un cepillo de alambre y comprobar la brecha con una herramienta de hueco antes de volver a instalar el tapón. Tenga cuidado de no sobre-apriete. Si el enchufe está fuertemente corroídos o tiene cualquier signo de daño, reemplazarlo con un reemplazo exacto (tapones vienen en una variedad de tamaños y están numerados para su identificación). Gap el nuevo tapón de acuerdo con las especificaciones del fabricante soplador de nieve, a continuación, instalar el tapón. Deje el cable de la bujía desconectado hasta que su mantenimiento es completa.

Compruebe las correas, si su máquina los tiene, para asegurarse de que no estén agrietados o desgastados. Los quitanieves de dos etapas tienen dos cinturones, uno para girar las ruedas y una para conducir la barrena y lanzar la nieve. Es posible que tenga que quitar una cubierta de metal o de plástico o funda para ver los cinturones. Si hay signos de desgaste que debe reemplazarlos, pero si no están agrietados, simplemente colocar la cubierta.

Compruebe el conjunto del sinfín para ver si es una unidad sellada (sin lubricación requerida) o necesita ser lubricado. Si se requiere lubricación, utilizar el aceite o grasa recomendada por el fabricante.

Compruebe las bandas de rodadura o el aire en los neumáticos. Los neumáticos pueden ablandarse o incluso plana durante el verano, por lo que desea conseguir inflados correctamente. Si su máquina tiene peldaños en su lugar, asegúrese de que las pistas están alineadas y moverse libremente.

Vuelva a conectar el cable de la bujía a la bujía. Iniciar el soplador de nieve y se deja correr durante unos minutos para confirmar el motor está funcionando correctamente.